校車資料圖 Ｙ
國(guó)務(wù)院公布實(shí)施《校車安全管理?xiàng)l例》，校車享有優(yōu)先通行權(quán)
鄭州警方更親民：幼兒“校車”將享受更優(yōu)先通行待遇
記者喬偉輝
實(shí)習(xí)生高鴻鵬
核心提示
為加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，國(guó)務(wù)院辦公廳制定的《校車安全管理?xiàng)l例》日前公布實(shí)施。
《條例》對(duì)校車駕駛?cè)俗隽嗣鞔_要求，想當(dāng)校車司機(jī)，駕齡至少在三年以上；為保證校車優(yōu)先通行權(quán)，校車可走公交專用道；對(duì)于明顯不避讓校車的社會(huì)車輛，警方可以罰款200元。
根據(jù)《條例》，高中生和幼兒園的幼兒上下學(xué)不納入校車服務(wù)范圍，因?yàn)樾＼囀侵浮耙勒毡緱l例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車”。目前鄭州市符合條例定義的校車大約有200輛。
昨天，鄭州警方表示，除嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策外，鄭州幼兒“校車”將受特殊禮遇，接送幼兒車輛可以走公交專用道，“如果校車與接送幼兒的車輛同時(shí)擁堵，在同等條件下，警方優(yōu)先放行接送幼兒的車輛”。
A
鄭州實(shí)有校車約200輛
《條例》規(guī)定的校車，是指“用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車”。
“接受‘義務(wù)教育的學(xué)生’是指小學(xué)和初中生，也就是說(shuō)，專門接送小學(xué)生和初中生的車輛才是校車?！币幻逃龑＜艺f(shuō)，接送幼兒園孩子、高中生和大學(xué)師生的車輛，不屬于《條例》中校車的范疇。
鄭州符合《條例》規(guī)定的校車有多少？昨天下午，鄭州市車輛管理所負(fù)責(zé)校車檢驗(yàn)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)前一段時(shí)間交管部門的排查統(tǒng)計(jì)，在鄭州車管所正式備案的專用校車一共有130多輛。“還有一小部分車輛承載著校車的功能，但沒有在車管所作為校車備案?！贝致越y(tǒng)計(jì)，鄭州實(shí)有校車在200輛左右。
鄭州市交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱，《條例》出臺(tái)之后，鄭州警方將嚴(yán)格校車的申報(bào)與管理，派出專人到學(xué)校加強(qiáng)校車摸底。“摸排的不僅是校車數(shù)量，還有校車的性能。比如《條例》第二十一條規(guī)定：校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備；安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用。”
B
校車可走公交專用道
《條例》第三十一條明確規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。校車運(yùn)載學(xué)生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
昨天下午，鄭州市交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱：“鄭州警方允許校車走公交車專用道，包括BRT專用道。一旦遇到交通擁堵，交警將優(yōu)先為校車疏通道路，優(yōu)先放行校車?！?/p>
該負(fù)責(zé)人稱，其實(shí)早在半年前，鄭州警方對(duì)走公交專用道的校車已經(jīng)不予處罰，不過(guò)沒有明確宣傳。該負(fù)責(zé)人還提醒校車司機(jī)，雖然校車有走公交專用道的“特權(quán)”，但在一般車道通行順暢的情況下，校車盡量還是不要走公交專用道，這也是對(duì)城市公共交通的尊重。另外，不接送孩子的空車不能走公交專用道，違者將被罰款。
C
機(jī)動(dòng)車不避讓校車將被罰200元
《條例》除了對(duì)校車駕駛?cè)俗隽艘幌盗邢拗仆猓谖迨l還明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元罰款。
鄭州交巡警支隊(duì)宣傳科負(fù)責(zé)人稱，按《道路交通安全法》第五十三條規(guī)定，特種車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，享有道路通行優(yōu)先權(quán)，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行?！啊稐l例》實(shí)際上將校車納入了特種車輛行列。”
鄭州交巡警支隊(duì)法制科科長(zhǎng)張曉威稱，按照?qǐng)?zhí)法實(shí)踐，“避讓與否”取證較難，現(xiàn)場(chǎng)稍縱即逝，執(zhí)勤民警很少對(duì)此開出罰單。如因社會(huì)車輛明顯與校車頂牛，造成嚴(yán)重后果的，警方可以罰款200元。
D
校車司機(jī)須身心健康，至少三年駕齡
校車司機(jī)對(duì)校車安全至關(guān)重要，《條例》第二十三條規(guī)定專門對(duì)校車駕駛?cè)俗隽嗣鞔_規(guī)定：取得校車駕駛資格應(yīng)當(dāng)符合下列條件：取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過(guò)60周歲；最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄；無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；無(wú)飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄，最近1年內(nèi)無(wú)駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄；無(wú)犯罪記錄；身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒行為記錄。
對(duì)校車司機(jī)將如何管理？昨日，鄭州交巡警支隊(duì)負(fù)責(zé)人稱，對(duì)目前鄭州校車司機(jī)的駕齡、年齡等問(wèn)題沒有專門統(tǒng)計(jì)，警方會(huì)盡快安排專人排查。“在司機(jī)提交申請(qǐng)時(shí)，警方將嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，絕不放寬條件。”
鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰稱，從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，鄭州駕駛校車的司機(jī)多具有B1以上的駕駛證，駕齡一般都超過(guò)三年。已經(jīng)駕駛校車的司機(jī)通過(guò)警方審核問(wèn)題不大。
E
校車一年一審變?yōu)榘肽暌粚?/p>
《條例》第二十條規(guī)定：校車應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。
對(duì)此，鄭州市車管所負(fù)責(zé)人稱，此條規(guī)定實(shí)際是對(duì)校車質(zhì)量提出了更高要求，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。目前鄭州對(duì)校車是一年一審，今后將按照《條例》規(guī)定，半年一審。
該負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于正規(guī)的校車，鄭州警方管理一直都極其嚴(yán)格，每年年審時(shí)都從嚴(yán)把關(guān)，必須是每項(xiàng)檢測(cè)都合格后才能通過(guò)年審。以往也發(fā)生過(guò)司機(jī)為通過(guò)審核弄虛作假的情況，有的校車司機(jī)審核時(shí)將加裝的座椅拆除，審過(guò)后再裝上，客觀上增加了警方監(jiān)管上的難度。
今后，鄭州警方一旦發(fā)現(xiàn)安全不達(dá)標(biāo)車輛接送學(xué)生，一律先暫扣車輛，再移交相關(guān)部門作進(jìn)一步處罰和責(zé)任追究。
F
鄭州幼兒“校車”待遇優(yōu)于普通校車
《條例》未將接送高中生、幼兒的車放到“校車”范疇。
據(jù)悉，對(duì)幼兒園的幼兒乘車問(wèn)題，是考慮到讓沒有安全防范和自我保護(hù)能力的3-6歲幼兒每天集體乘坐校車，安全風(fēng)險(xiǎn)太大。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險(xiǎn)，在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長(zhǎng)接送為原則。為體現(xiàn)這一制度導(dǎo)向，沒有將接送幼兒的車輛定義為校車。
鄭州警方對(duì)這些不是校車的“校車”如何管理？鄭州警方負(fù)責(zé)人表示，接送幼兒車輛將按照校車的標(biāo)準(zhǔn)管理，某種情況下，甚至優(yōu)于校車對(duì)待。比如接送幼兒的車輛可以走公交專用道，在遇到交通擁堵時(shí)，警方也會(huì)優(yōu)先放行?！叭绻＼嚺c接送幼兒的車輛同時(shí)擁堵，在同等條件下，警方優(yōu)先放行接送幼兒的車輛?！痹撠?fù)責(zé)人稱。
【網(wǎng)友聲音】
貧困地區(qū)
尤須加強(qiáng)校車管理
《條例》引發(fā)了網(wǎng)友熱議，網(wǎng)友評(píng)論集中在幼兒園、高中“校車”沒有被納入校車范圍的規(guī)定，也有網(wǎng)友指出農(nóng)村貧困地區(qū)尤其需要加強(qiáng)校車管理。
“蝸居女騎士”：4月9日廣東陽(yáng)江又發(fā)生一起幼兒園車與貨車相撞的事故?？赐陾l例我就納悶了，難道是因?yàn)橛變簣@和高中的校車很少發(fā)生事故，所以不納入校車安全管理范圍內(nèi)？還是要等到足夠事故引起社會(huì)重視，其他的孩子們才有相應(yīng)的保障？
@wyy葉子：我總覺得，對(duì)機(jī)動(dòng)車不避讓的罰得有點(diǎn)輕，都有錢買車還差那200元嗎？應(yīng)該再狠點(diǎn)嚴(yán)厲點(diǎn)，或者可以扣錢再扣分。
網(wǎng)友甲：農(nóng)村貧困地區(qū)尤其需要加強(qiáng)校車管理。
@破壺酒吧：那些無(wú)證駕駛或低級(jí)別駕駛證駕駛校車的情況，在交通管理相對(duì)松散的農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)；那些報(bào)廢車、三輪車接送孩子，在農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)；坑洼不平的道路，睜只眼閉只眼的交警……校車安全隱患，在農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)。
網(wǎng)友“渙渙sunruin”：甘肅的校車事件證明，最需要校車的恰恰是幼兒園，還有貧窮、路差區(qū)域的孩子們。就近入園如同遮羞布，把需求最強(qiáng)的一筆帶過(guò)。
相關(guān)新聞
更多>>
網(wǎng)傳四川音樂(lè)學(xué)院封校？川音：假的！
