鄭州市BRT隴海路淮北街站

　　制圖/鄭萌

　　河南商報(bào)記者 鄧萬(wàn)里/攝

　　河南商報(bào)記者 吳智星

　　在運(yùn)營(yíng)9周年之際，鄭州快速公交再出好消息：2018年年底前，鄭州農(nóng)業(yè)路無(wú)軌電車線路有望開(kāi)通；隴海路上的快速公交線將東延至107國(guó)道，西延至繞城高速；而農(nóng)業(yè)路中州大道至農(nóng)業(yè)南路商鼎路段居民有望坐上快速公交。

　　【成績(jī)】

　　9年運(yùn)輸乘客超17億人次

　　2009年5月28日，65臺(tái)18米長(zhǎng)鉸接車，一襲紅裝走上鄭州街頭；38對(duì)紅色側(cè)式站臺(tái)站立，為綠城帶來(lái)一抹新鮮的紅色。自此，鄭州進(jìn)入BRT快速公交時(shí)代。

　　首期B1路主線在整合十余條常規(guī)公交線路基礎(chǔ)上齊裝上陣，開(kāi)通首日就迎來(lái)9萬(wàn)人次?！白钕仍诃h(huán)線運(yùn)營(yíng)、單一線路最長(zhǎng)、一次性線路成網(wǎng)規(guī)模最大、建設(shè)周期最短”，一時(shí)間，鄭州BRT創(chuàng)造四項(xiàng)世界之最。

　　伴隨9年的跨越式發(fā)展和線網(wǎng)優(yōu)化完善，鄭州BRT實(shí)現(xiàn)了從“單環(huán)”到“雙環(huán)”，從“一主八支”到“五主六十二支”的蝶變。

　　鄭州快速公交公司工作人員介紹，鄭州快速公交已逐漸形成線網(wǎng)縱橫8個(gè)行政區(qū)的“雙環(huán)+支線”快速公交體系，截至目前，整個(gè)主支線網(wǎng)東起鄭州東站緊鄰107國(guó)道，西至杜英街紅松路延至西四環(huán)以西，北跨連霍高速至開(kāi)元路，南至嵩山路南段緊鄰南四環(huán)，線路總長(zhǎng)度1057.2公里。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前鄭州快速公交的單日客運(yùn)量保持在87萬(wàn)人次，9年累計(jì)服務(wù)市民出行高達(dá)17.65億人次。

　　【未來(lái)】

　　1 年底前鄭州有望開(kāi)通無(wú)軌電車線路

　　有媒體2月份報(bào)道，今年鄭州將續(xù)建公交場(chǎng)站項(xiàng)目，建成城市智能公交系統(tǒng)，新開(kāi)工3條快速公交項(xiàng)目，同時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)5條快速公交新項(xiàng)目、7條公交專用道新項(xiàng)目、5個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)新項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。就此，在快速公交開(kāi)通9周年儀式上，河南商報(bào)記者采訪了鄭州快速公交公司副經(jīng)理申磊。

　　申磊表示，按照計(jì)劃，今年，鄭州將再開(kāi)通隴海路東延、西延以及農(nóng)業(yè)南路南延三條快速公交線路。

　　申磊介紹，屆時(shí)，隴海路上的快速公交將東至107國(guó)道，西至繞城高速。農(nóng)業(yè)南路上，從農(nóng)業(yè)路與中州大道交叉口至商鼎路段，也將開(kāi)通快速公交線路。

　　此外，申磊說(shuō)，按照計(jì)劃，鄭州今年將建成鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程BRT無(wú)軌電車供電工程，也就是說(shuō)，闊別鄭州多年的電車今年有望重回市民視野。

　　2 鄭州的公交車可能實(shí)現(xiàn)零排放、零污染

　　近年來(lái)，隨著新能源車型的投入和使用、新能源車輛技術(shù)的成熟運(yùn)用和純電動(dòng)車輛技術(shù)的全面推廣，使鄭州公交車輛尾氣二氧化碳的排放量大大降低。

　　9年成長(zhǎng)中，隨著線網(wǎng)的不斷擴(kuò)張，鄭州快速公交全系統(tǒng)目前總配車數(shù)已增加至1710余臺(tái)。

　　據(jù)悉，一棵樹一天可通過(guò)光合作用吸收16公斤左右的二氧化碳，鄭州BRT一年減少的二氧化碳排放量接近19890棵大樹一年的吸收量。

　　鄭州快速公交公司工作人員介紹，目前該公司主要以氣電混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型為主，新能源車輛占比在全國(guó)同行業(yè)也處于領(lǐng)先地位，“在低碳環(huán)保的理念下，隨著科技的不斷進(jìn)步，鄭州公交持續(xù)引進(jìn)清潔能源車輛，隨著清潔能源車型的不斷投入還將有可能實(shí)現(xiàn)零排放、零污染?！?/p>

　　3 為緩解車長(zhǎng)的壓力 健康小屋配備按摩椅、心理測(cè)試機(jī)

　　據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國(guó)近五年重大交通事故中，有51%的是由于駕駛員的不良心理因素造成的。

　　鄭州快速公交公司工作人員表示，公交車長(zhǎng)作為每天主要交通參與者，其工作壓力和心理負(fù)荷日益增加，做好職工的人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)也就成為行業(yè)管理的新課題。

　　在鄭州快速公交開(kāi)通9周年儀式上，“員工關(guān)懷計(jì)劃（Employee Assistance Program）”項(xiàng)目也開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)行。

　　鄭州快速公交公司工作人員介紹，他們將通過(guò)融合多方資源支持，培植專兼職管理服務(wù)隊(duì)伍，以線路職工之家、健康小屋等載體搭建職工活動(dòng)場(chǎng)地，組織職工參與專業(yè)培訓(xùn)和互動(dòng)活動(dòng)，從而探索出符合外圍環(huán)境、企業(yè)實(shí)際、員工向往的“員工關(guān)懷計(jì)劃”項(xiàng)目體系，“讓職工更加富有熱情地為市民乘客提供更加安全、舒適、高效、環(huán)保的快速公交出行服務(wù)。”

　　河南商報(bào)記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，健康小屋中，配備了電動(dòng)按摩椅、動(dòng)感單車、心理測(cè)試機(jī)等器材。B3路車長(zhǎng)張師傅在按摩椅上躺了一會(huì)兒，說(shuō)：“真舒服！”“公交職工醫(yī)院的醫(yī)生也會(huì)定期過(guò)來(lái)，為車長(zhǎng)進(jìn)行心理輔導(dǎo)?！编嵵菘焖俟蝗竟ぷ魅藛T說(shuō)。