制圖/鄭萌
隨著更多航線的開通,河南人的出行變得更加方便
河南商報記者 侯建勛/攝
河南商報記者 陳詩昂
在7月份實現(xiàn)對長沙機場、武漢機場旅客吞吐量的反超后,鄭州機場繼續(xù)發(fā)力。
本月,作為國際低成本航空公司代表的捷星將進入鄭州市場,連開胡志明市、河內(nèi)和墨爾本三條國際航線。年內(nèi),鄭州還有很大可能開通至倫敦的洲際航線。而在明年,還將有莫斯科、洛杉磯等多條國際航線開通。屆時,“國際鄭”將名副其實。
亮眼
鄭州客運
繼續(xù)站穩(wěn)中部第一
今年前7個月,鄭州機場累計完成旅客吞吐量1353.5萬人次。
這一數(shù)據(jù),讓鄭州機場一舉超過多年的“老對手”長沙機場和武漢機場,首次站上中部客運第一的位置。貨運方面,多年前,鄭州機場就已是中部第一。
剛剛過去的8月,鄭州機場仍保持著中部客運第一的位置,并拉開了與中部第三武漢的差距。
但要回頭看看5年前的數(shù)據(jù),你會驚訝于鄭州機場這5年的發(fā)展:2012年,長沙1475萬人次;武漢1398萬人次;鄭州只有1167萬人次。
這5年,是鄭州機場追趕的5年、一步步縮小差距的5年,也是朋友圈不斷拓展的5年。
這些年,在“我們一直致力于拓展國際航線”的努力和堅持下,鄭州機場國際航線取得的成績顯著。
真壕
將開3條國際航線
未來開通更多航線
目前確定的是,今年鄭州機場的國際航線將再下三城。
今年9月和12月,作為低成本航空公司代表的捷星將分別開通鄭州至越南胡志明市、河內(nèi)及澳大利亞墨爾本直飛航線。
9月7日上午,捷星集團在鄭州舉辦航線開通新聞發(fā)布會。捷星集團航線網(wǎng)絡(luò)、收益及伙伴關(guān)系副總裁艾倫·麥金泰爾到場坐鎮(zhèn)。
據(jù)介紹,越南航線將由捷星集團旗下的捷星太平洋執(zhí)飛,9月21日開通,河內(nèi)每周1班,胡志明市每周2班;墨爾本航線由捷星航空執(zhí)飛,計劃12月6日開通,由波音787夢想客機執(zhí)飛,每周兩班(周三、周六)。
艾倫·麥金泰爾向河南商報記者表示:“我知道鄭州是非常重要的交通樞紐,相信鄭州作為一個交通的集散地將為我們帶來更多河南省內(nèi)外的旅客?!?/p>
“未來,捷星將選擇鄭州為中心,開通更多的通往世界其他地方的航線?!卑瑐悺溄鹛柋硎?。
這一表態(tài)得到了省機場集團副總經(jīng)理康書霞的印證。她透露,除了這3條航線,省機場集團也在和捷星進一步商洽開通鄭州至大阪、新加坡、奧克蘭的國際航線。
布局
鄭州朋友圈直達五大洲
將成為現(xiàn)實
發(fā)布會后,省民航辦市場促進處副處長王文光告訴河南商報記者,今年年底或明年,還會開通到歐洲的航線,明年將實現(xiàn)鄭州通航五大洲。
“歐洲有幾個目的地選項,包括莫斯科、倫敦和盧森堡。”王文光說,目前倫敦準備工作已經(jīng)差不多了。
作為具體實施者的省機場集團,其副總經(jīng)理康書霞表示,省機場集團計劃與南航在年內(nèi)合作開通鄭州至倫敦希斯羅的國際航線,同時也在與天津航空積極商洽,已經(jīng)達成了今后2~3年國際航線網(wǎng)絡(luò)的合作規(guī)劃。
“在今年年內(nèi)也有希望開通至悉尼的國際航線,明年計劃開通鄭州至莫斯科、洛杉磯的國際航線,以及到歐洲其他城市的航線。”康書霞表示,今年年內(nèi)、未來2~3年,力爭洲際航線能覆蓋歐美多個國家。
據(jù)外媒5日報道,奧地利廉價航空公司Air Niki決定從今年4月1日起,開通一條維也納到斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的航線,這將是世界上最短的國際航線。布拉迪斯拉發(fā)位于斯洛伐克西南的多瑙河畔,緊鄰奧地利和匈牙利邊境,是全球唯一一個與兩個國家接壤的首都,布拉迪斯拉發(fā)與維也納是歐洲距離最近的兩個首都,相距不到五十公里,乘坐火車只需一個小時。
河南省副省長趙建才,南航集團總經(jīng)理、股份公司董事長司獻民,民航中南管理局局長蔣懷宇出席了揭牌儀式并分別致辭。根據(jù)國家民航局的公示,南航河南航空申請注冊資本為60億元,南航和河南民航發(fā)展投資有限公司(以下簡稱河南航投)各占注冊資本的60%和40%。
以后,國際客運、貨運航線運輸價格有望下降。使用保稅航油后,國際航線燃油價格將在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上直降15%~20%,而鄭州出發(fā)的國際航線航班價格也有望有所下降。至此,國內(nèi)已有北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、鄭州等地12個機場開展保稅航油業(yè)務(wù)。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,中國國民黨主席馬英九昨天表示,兩岸航線跟美國一樣,國內(nèi)航線比國際航線來得繁榮,因為國內(nèi)的點更多,且消費力比較強,“大陸跟臺灣現(xiàn)在正是這樣一個關(guān)系”。
在韓亞航空事故中,出事的飛機上,有140多名中國乘客。國內(nèi)航空公司高昂的直飛價格讓人咋舌,事實上,當前中國航空市場存在兩個有限,即在國內(nèi)航線上的有限競爭和在國際航線上的有限壟斷。
5月1日起,從鄭州出發(fā)的國際航班,都將喝上保稅航油,這意味著從鄭州出發(fā)的國際航班燃油成本將降低17%左右,河南造產(chǎn)品運往全球的物流成本將大幅度降低。鄭州還將加強與國際國內(nèi)航空企業(yè)的合作,增加生產(chǎn)種類,擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,推進通用航空運營服務(wù)業(yè)發(fā)展。
昨日,記者從鄭州機場獲悉,今年年底前,鄭州有望再開通4條國際航線,屆時鄭州通航的國際地區(qū)航線將達14條。年底之前,有望開通的4條航線分別飛往日本的東京、印度尼西亞的雅加達、中東地區(qū)的迪拜、美國的芝加哥。
今后鄭州的小伙伴在家門口就可直飛澳洲,再也不用去到廣州上海轉(zhuǎn)機。該航線也是河南首條直飛澳大利亞的客運航線,彌補了澳洲市場的空白。
記者從黑龍江機場集團獲悉,近日國務(wù)院正式批復(fù)哈爾濱機場對51個國家和地區(qū)72小時內(nèi)實行過境免簽證政策,哈爾濱成為繼沈陽、大連之后,東北地區(qū)第3個開通72小時過境免簽的城市。黑龍江機場集團市場營銷部副經(jīng)理哈瑋表示,外國游客通過72小時過境免簽政策進入哈爾濱,必將推動哈爾濱入境游發(fā)展,并通過餐飲、購物、住宿等消費帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。
亞洲規(guī)模最大的航空展新加坡航展11日開幕,1000多家參展公司和90架參展飛機是歷年來最大規(guī)模。法新社11日稱,緬甸航空公司周二簽署一項租賃10架波音飛機的合同,其中包括6架波音737-800型飛機和4架波音737-8MAX型飛機,這些飛機將用于國際航線。
據(jù)《澳大利亞人報》31日報道,澳大利亞航空公司(澳洲航空)將于下月上調(diào)部分國際航線的燃油附加費,以對沖澳元下跌和油價上漲帶來的經(jīng)營壓力。
截至目前,國內(nèi)已有12個機場設(shè)有保稅航油倉庫,另外9個分別是:北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、深圳、青島、杭州、南京、重慶。據(jù)統(tǒng)計,僅今年一季度鄭州機場就為國際航班加油9500噸,預(yù)計今年加注量將接近5萬噸。
截至目前,國內(nèi)已有12個機場設(shè)有保稅航油倉庫,另外9個分別是:北京、上海(浦東、虹橋)、廣州、深圳、青島、杭州、南京、重慶。據(jù)統(tǒng)計,僅今年一季度鄭州機場就為國際航班加油9500噸,預(yù)計今年加注量將接近5萬噸。
截至2007年底,廣西鐵路營運里程達到2750多公里,高速公路達到1879公里,沿海港口已與世界主要國家和地區(qū)的220多個港口有貿(mào)易往來,吞吐量達到7190多萬噸,開通了168條國內(nèi)國際航線和廣西境內(nèi)支線航線。
《每日經(jīng)濟新聞》記者從攜程網(wǎng)了解到,從該平臺已有國際機票訂單分析顯示,2017年春節(jié)假期,中國旅客將前往全球174個國家和地區(qū),平均出游天數(shù)9.2天。海南航空方面,則在12月2日開通了北京至拉斯維加斯的直達航線,這是中國大陸首條直飛拉斯維加斯的航線。
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