本報訊 以往4年一調(diào)圖,如今一年調(diào)4次,對乘客來說,出行更方便了。這不,4月16日零時,全國鐵路大調(diào)圖,從鄭州站始發(fā)3趟至北京的直達高鐵,2小時45分即可到達。作為一個省會城市來說,一次增加3對直達高鐵,還是少有的。
鄭報融媒記者 張華
鄭州東站111列 列車進行調(diào)整
4月16日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,對現(xiàn)有動車組列車進行重聯(lián)或大編組運行。
于鄭州東站而言,調(diào)整后的運行圖與現(xiàn)圖相比,共有111列列車進行了調(diào)整,其中新增8列,停運8列,變更運行區(qū)段10列,變更到開時間點85列。
停運列車車次
G90 鄭州—北京西
G1559/62 北京西—商丘
G566 鄭州—北京西
G89 北京西—鄭州
G570 鄭州—北京西
G569 北京西—鄭州
G2015 鄭州東—西安北
G2016 西安北—鄭州東
新增列車車次
G802 鄭州—北京西
G1537 鄭州東—昆明南
G801/4 北京西—商丘
G806 鄭州—北京西
G805北京西—鄭州
G1538 昆明南—鄭州東
G808 鄭州—北京西
G807 北京西—鄭州
一天3趟高鐵直達北京
在此次新圖中最大的亮點莫過于3趟經(jīng)由鄭州東開往北京西方向的高鐵列車僅需近兩個半小時便可一站抵京。G802次、G806次、G808次列車,從鄭州東至北京西的運行時間分別為2小時24分、2小時25分、2小時26分,一站即達。列車運行時間具體如下。
●G802次列車,8:46鄭州站始發(fā),到達鄭州東后9:07發(fā)車,11:31到達北京西。
●G806次列車,13:41鄭州站始發(fā),到達鄭州東后14:01發(fā)車,16:26到達北京西。
●G808次列車,18:50鄭州站始發(fā),到達鄭州東后19:09發(fā)車,21:35到達北京西。
鄭州到珠海將首次通行高鐵
除此之外,此次調(diào)圖后,鄭州東站至廣州南站的G545次變更到站至珠海,這也是鄭州至珠海首次通行高鐵。據(jù)悉從鄭州東站乘高鐵至珠海僅需7小時26分。
新的旅客列車運行圖自4月16日零時起實行,結(jié)合此次調(diào)圖,鐵路部門對列車運行方案進行了優(yōu)化,增開、停運和調(diào)整部分旅客列車車次,請旅客關(guān)注車站公告或登錄12306中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站進行查詢。
提醒:窗口售票預(yù)售期為30天
鄭州東站也提醒廣大旅客,目前車站售票處的窗口售票預(yù)售期為30天,需要到人工窗口辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的旅客可到鄭州東站第二、三、九售票處辦理購票業(yè)務(wù)。同時,該站的第一、第七售票處的自動售取票機也全程為旅客提供便捷的購票渠道。如旅客需要辦理臨時身份證,可到第二售票處1號公安制證窗口辦理臨時身份證,本人需攜帶個人免冠照方可辦理臨時身份證。沒有照片的旅客也可在第二售票處自助照相設(shè)備中拍攝、領(lǐng)取照片。
4月2日,鄭州東站旅客發(fā)送人數(shù)達到101538人,刷新了該站單日旅客發(fā)送的最高記錄,相較去年同期的52257人次,增幅更是達到了103%。
昨日,記者從焦作火車站獲悉,3月2日,鄭州發(fā)往北京西的G566次列車將改由鄭州東站始發(fā),當日鄭州發(fā)往鄭州東的G566次列車停運。這意味著,焦作發(fā)往鄭州的C2951次列車到達鄭州后,將不再變車次接續(xù)開G566次發(fā)往北京西。
雖然“法定”春運已經(jīng)正式結(jié)束,但是,鄭州鐵路局鑒于未來幾日雨雪極端天氣,鐵路春運各工作組的各項工作將延長5天至2月26日結(jié)束。根據(jù)鄭州鐵路局提供的數(shù)據(jù),今年春運期間,鄭州車站共計開行列車15826趟,其中加開臨客列車1411趟;鄭州東站共計開行列車14429趟,其中加開臨客列車1067趟。
春節(jié)假期,來鄭州游玩的張嵐(化名)十分郁悶。打車時被收雙倍車費,她留下發(fā)票甚至拍下了車牌,在向有關(guān)部門投訴時,卻發(fā)現(xiàn)發(fā)票是真的,出租車從表面看也是真的,而這輛車的信息居然是空白的。
春節(jié)期間,短短八天,鄭州鐵路發(fā)送旅客212.9萬余,今年春節(jié)長假,通過鐵路兩個增長數(shù)字,似乎可以看出春運正在發(fā)生的變化。根據(jù)鄭州鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,鄭州火車站累計發(fā)送旅客50萬人;鄭州東站累計發(fā)送旅客31萬人。
春節(jié)期間,短短八天,鄭州鐵路發(fā)送旅客212.9萬余,今年春節(jié)長假,通過鐵路兩個增長數(shù)字,似乎可以看出春運正在發(fā)生的變化。根據(jù)鄭州鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間,鄭州火車站累計發(fā)送旅客50萬人;鄭州東站累計發(fā)送旅客31萬人。
1月22日,春運第10天,鄭州東站發(fā)送旅客5.5萬人,開行列車359趟,平均每4分鐘有一趟高鐵從鄭州東站開出。鄭州車站開設(shè)兩個售票廳人工窗口38個,退改簽窗口7個,自動售取票機74臺,自動取票機60臺;鄭州東站開設(shè)6個售票處,自動取票機93臺,自動售票機52臺。
由于家住安陽的關(guān)系,所以她每天都要在凌晨四點多鐘起床,先從安陽先乘坐火車再換乘地鐵抵達鄭州東站開展志愿服務(wù),雖然每天輾轉(zhuǎn)二百公里的路程,但她卻幫助了更多的人順利返鄉(xiāng)。
1月13日,記者從鄭州東站了解到,春運首日,鄭州東站客流平穩(wěn),但由于恰逢周五,乘車的旅客比平時多了許多。為了做好春運服務(wù)工作,鄭州東站設(shè)立了12臺“鐵路旅客云服務(wù)”自助查詢設(shè)備,旅客通過遠程視頻便可向客服人員進行詢問。
昨日,2017年的春運大幕正式拉開,鄭州東站提前謀劃,借助“黑科技”,助力旅客春運回家路。鄭州東站在站內(nèi)積極推廣“微服務(wù)”,通過官方微博、微信服務(wù)平臺,旅客可了解到列車正晚點、出行信息、出行攻略、失物招領(lǐng)等多方內(nèi)容。
為了全面做好春運旅客運輸工作,確保旅客走得了,走得好,鄭州東站提前謀劃,借助“黑科技”,助力旅客春運回家路。
多式聯(lián)運,在今年元旦小長假期間,讓不少旅客再次感受到方便和快捷。應(yīng)河南機場集團要求,為疏散鄭州機場滯留旅客,鄭州鐵路局加開新鄭機場至鄭州東站的城際列車,滯留旅客全部疏散,空鐵聯(lián)運的優(yōu)勢充分得以體現(xiàn)。
隨著元旦小長假即將到來,鄭州東站旅客發(fā)送人數(shù)也逐漸“升溫”,今年元旦小長假4天(2016年12月30日至2017年1月2日)鄭州東站預(yù)計發(fā)送旅客26萬人次,每天增開臨客4趟。
11月22日起,鄭州東站安排專人24小時值班,通過車站官方微博、微信等平臺實時向廣大旅客發(fā)布列車正晚點信息、停運公告等內(nèi)容。針對退改簽旅客較多的實際,該站及時增開8個人工窗口、共21個窗口以最大程度滿足旅客“井噴式”改簽、退票需求。
除此之外,該站的利用微博每兩小時向旅客公布列車晚點信息,并聯(lián)合媒體及時向社會各界發(fā)布消息,做好停運、晚點列車的宣傳工作。
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