本報(bào)訊 記者從昨日市規(guī)劃局召開的媒體座談會上獲悉,鄭州南高鐵站站場方案已經(jīng)敲定,站房方案還在設(shè)計(jì)中。 鄭報(bào)融媒記者 冉小平
鄭州南站位于航空港區(qū),距離新鄭機(jī)場5公里,距市中心30公里。站場規(guī)模設(shè)16臺32線,站臺和軌道數(shù)與現(xiàn)有鄭州東站相當(dāng),同時(shí)形成區(qū)域內(nèi)對接國際、國內(nèi)、省內(nèi)和市內(nèi)多個(gè)層次的四輸多站的客運(yùn)布局,定位為鄭州第三客運(yùn)站。規(guī)劃接入高鐵、城際,軌道交通線路,成為融合高鐵物流、動車修造、空鐵聯(lián)運(yùn)等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。
鄭州南站站場設(shè)有鄭萬場、鄭阜場和城際場。鄭萬場主要承擔(dān)鄭州至萬州、至蘭考城際鐵路的通行;鄭阜場承擔(dān)鄭州至合肥高鐵通行;城際場承擔(dān)鄭州—登封—洛陽城際鐵路的通行。
鄭州南站與現(xiàn)有的鄭州火車站、鄭州東站均有交通線路連接。軌道交通方面,鄭州南站與新鄭機(jī)場、航空港區(qū)主要通過兩條軌道交通相聯(lián)系,具體包括9號線、13號線。
鄭州南站還將承接快遞等高鐵物流功能,將與新鄭機(jī)場形成空鐵聯(lián)動,雙核驅(qū)動的物流體系,共同構(gòu)建起航空港區(qū)的核心。
按照方案,鄭州共建3座高鐵站。鄭州鐵路樞紐將形成鄭州火車站、鄭州東站、鄭州南站3個(gè)主要客運(yùn)站,多個(gè)輔助客運(yùn)站格局。鄭州火車站以普通鐵路客運(yùn)為主,輔助高鐵和城際鐵路;鄭州東站以樞紐高鐵為主,兼顧城際列車;鄭州南站主要是城際鐵路樞紐站,兼顧高鐵。而鄭州西站面向西部,承擔(dān)面向絲綢之路、東西交通的重要站點(diǎn)任務(wù)。
日前,從鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(簡稱鐵三院)獲悉,鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路發(fā)布二次環(huán)評公告,全程12座車站,計(jì)劃2020年建成,有望今年年底前開工建設(shè)。該線路12個(gè)車站分別為:鄭州南、園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、潁陽、白沙、伊川北、洛陽龍門。
東風(fēng)路、等38條道路進(jìn)行中度修復(fù)平整。隴??焖俾?、農(nóng)業(yè)快速路為井字兩橫 北三環(huán)和107輔道高架組成的圍合狀 年底前地鐵可直達(dá)新鄭機(jī)場 鄭州地鐵2號線延長線 南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程
鄭州南站將來是高速客運(yùn)、貨運(yùn)的中心,是東站鐵路功能的延伸,更是未來中原城市群10個(gè)城市城際鐵路的中心站,不可或缺。也就是說,鄭州南站規(guī)劃接入高鐵、城際鐵路、軌道交通線路,成為融合高鐵物流、空鐵聯(lián)運(yùn)等諸多功能的特大型、綜合性交通樞紐。
昨天,鄭州市規(guī)劃部門有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,鄭州市緩解交通擁堵措施的研究也開始征求意見,同時(shí)還進(jìn)行購車政策的研究。據(jù)介紹,今年,在廣州和杭州限號以后,鄭州的汽車保有量已經(jīng)超過廣州、杭州、武漢,列全國第八。
昨天,鄭州市規(guī)劃部門有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,鄭州市緩解交通擁堵措施的研究也開始征求意見,同時(shí)還進(jìn)行購車政策的研究。據(jù)介紹,今年,在廣州和杭州限號以后,鄭州的汽車保有量已經(jīng)超過廣州、杭州、武漢,列全國第八。
記者從鄭州市政府獲悉,鄭州東站以辦理樞紐高鐵動車為主,兼顧城際客車;鄭州南站,作為城際鐵路樞紐站,兼顧高鐵動車。
10月25日,映象網(wǎng)記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到,連接鄭萬高鐵、鄭合高鐵等線路的鄭州南站,站場規(guī)劃已基本敲定,設(shè)計(jì)為16臺32線,將成為全國并列第二大規(guī)模的高鐵站場。
9月19日,鄭開城際延長線已經(jīng)開工建設(shè),在近三年時(shí)間內(nèi),城際鐵路方面,我省還將開工建設(shè)蘭考至菏澤、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟(jì)源至洛陽城際,并將適時(shí)開工建設(shè)云臺山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際。這段時(shí)間內(nèi),還將加快建設(shè)新鄭機(jī)場至鄭州南站城際鐵路,建成鄭州地鐵1號線二期、鄭州南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路,加快鄭州地鐵3號線、4號線、5號線建設(shè)。
新增立交(建成):隴海西路與西南繞城高速、科學(xué)大道與西南繞城高速、鄭新路與西南繞城高速、中原路與西南繞城高速、大學(xué)南路與西南繞城高速。新增立交(在建):G107輔道南延線與西南繞城高速、蓮花街與西南繞城高速。
有網(wǎng)友向人民網(wǎng)記者反映,在河南省鄭州市鄭州南站高速口旁邊的一條河里,立起了一個(gè)約十米高的銅鼎,引人注目。2月16日,上午9點(diǎn)左右,記者來到鄭州南站高速進(jìn)站口,在高速左側(cè)的護(hù)城河岸邊,一個(gè)約十米高的銅鼎格外醒目。
有網(wǎng)友向人民網(wǎng)記者反映,在河南省鄭州市鄭州南站高速口旁邊的一條河里,立起了一個(gè)約十米高的銅鼎,引人注目。2月16日,上午9點(diǎn)左右,記者來到鄭州南站高速進(jìn)站口,在高速左側(cè)的護(hù)城河岸邊,一個(gè)約十米高的銅鼎格外醒目。
新鄭機(jī)場站至鄭州南站城際鐵路有望將于2019年5月通車;二是鄭州南站至洛陽城際鐵路明年3月開工,2019年9月有望通車。
新鄭機(jī)場站至鄭州南站城際鐵路有望將于2019年5月通車;二是鄭州南站至洛陽城際鐵路明年3月開工,2019年9月有望通車。
9月15日,鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路二次環(huán)評正式啟動。鄭州第三個(gè)高鐵站——鄭州南站也計(jì)劃于年內(nèi)開工建設(shè)。
9月15日,鄭州機(jī)場至鄭州南站城際鐵路二次環(huán)評正式啟動。鄭州第三個(gè)高鐵站——鄭州南站也計(jì)劃于年內(nèi)開工建設(shè)。
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