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昨日，鄭州市快速公交拓展工程建設(shè)項(xiàng)目部發(fā)布消息，三環(huán)快速公交建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)已被批復(fù)，前期各項(xiàng)工作已全面展開，預(yù)計(jì)將于明年五一前建成通車，建成后，繼續(xù)實(shí)行同向免費(fèi)換乘，搭配一主線十二支線。
另外，快速公交農(nóng)業(yè)路西延工程也將在本月開工，年底建成通車。
工期：明年五一通車
今年10月底完成項(xiàng)目各項(xiàng)招標(biāo)工作。11月上旬將全面開工建設(shè)。
2014年4月20日前施工結(jié)束，5月1日將正式運(yùn)營通車。
規(guī)劃：設(shè)公交站臺(tái)45對(duì)，不全在路中間
三環(huán)快速公交線路走向?yàn)槿h(huán)全程，包括東段中州大道（南三環(huán)-北三環(huán)）段，西段西三環(huán)（科學(xué)大道立交-工人路）段，南段南三環(huán)（工人路-中州大道）段，北段北三環(huán)（科學(xué)大道立交-中州大道）段，全長(zhǎng)44.3公里。
全線共設(shè)置站位45對(duì)（中州大道紅專路為現(xiàn)有快速公交站臺(tái)）。其中：東段中州大道（南三環(huán)-北三環(huán)）段設(shè)站11對(duì)；西段西三環(huán)（科學(xué)大道立交-工人路）段設(shè)站13對(duì)；南段南三環(huán)（工人路-中州大道）段設(shè)站9對(duì)；北段北三環(huán)（科學(xué)大道立交-中州大道）段設(shè)站11對(duì)。此次新建快速公交站臺(tái)44對(duì)，平均站距984米。
三環(huán)上的快速公交站臺(tái)不全在馬路中間，根據(jù)路段不同，部分設(shè)置在馬路邊上。
由于建在三環(huán)上，此次主線將命名為B3。
亮點(diǎn)：紅專路站臺(tái)可同時(shí)免費(fèi)換乘B1和B3
除了新建的44對(duì)站臺(tái)外，需要擴(kuò)建的紅專路站臺(tái)（紅專路中州大道交叉口）很例外，站臺(tái)，可同時(shí)乘坐B1路，也可以乘坐B3，是二環(huán)與三環(huán)快速公交主線可免費(fèi)換乘的唯一一個(gè)站臺(tái)。
線路：B3一條主線，至少十二條支線
三環(huán)快速公交預(yù)計(jì)將配490臺(tái)車，其中：主線預(yù)計(jì)配置18米低地板快速公交專用車輛180臺(tái)；支線配置12米低地板快速公交專用車輛310臺(tái)，全為節(jié)能環(huán)保的氣電混合車，節(jié)油30%以上。在運(yùn)行時(shí)，車速在20公里以下時(shí)，車輛使用電，車速20公里以上，使用氣電混合動(dòng)力。
三環(huán)快速公交線網(wǎng)系統(tǒng)以三環(huán)走廊為主線，將三環(huán)外圍成熟線路作為支線，加強(qiáng)與三環(huán)和二環(huán)的聯(lián)系，初步形成“一主十二支”的線網(wǎng)規(guī)模。
設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)十幾個(gè)高校和三環(huán)鏈接
在設(shè)計(jì)線網(wǎng)時(shí)，其中一個(gè)重要原則是重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)覆蓋，實(shí)現(xiàn)十幾個(gè)高校和三環(huán)鏈接，在三環(huán)沿線設(shè)置多個(gè)發(fā)車場(chǎng)，此次三環(huán)快速公交站臺(tái)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)考慮城中村和城中村改造小區(qū)以及三環(huán)沿線居民區(qū)出行需求。
對(duì)三環(huán)沿線的城中村，將設(shè)置支線與三環(huán)快速公交主線銜接，緩解那里居民出行需求。公交公司將在南北向設(shè)計(jì)4條支線、東西向設(shè)計(jì)兩條支線，將北區(qū)居民拉到三環(huán)換乘快速公交。
鄭上路、文化路等路口因立交橋占地大，地面無法設(shè)快速公交站臺(tái)，為解決這些路口居民出行問題，他們將設(shè)置支線接駁，同向同站臺(tái)將免費(fèi)換乘。
對(duì)二環(huán)與三環(huán)快速公交接駁換乘問題，公交公司將在鄭州東南西北四個(gè)方向設(shè)置可以銜接兩環(huán)快速公交的支線網(wǎng)絡(luò)。
■詢問
隴海路上
建BRT行不行？
據(jù)了解，三環(huán)上的快速公交還有一個(gè)原則是四快成網(wǎng)，綜合布局。即二環(huán)快速公交、二環(huán)快速公交拓展、三環(huán)快速公交、隴海路快速公交，將區(qū)域相關(guān)線路在部分道路上實(shí)現(xiàn)連接或部分連接，使沿線市民出行更加方便。
隴海路上也要建BRT？快速公交項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前正在進(jìn)行可行性調(diào)研。
■鏈接
BRT農(nóng)業(yè)路西延
月底動(dòng)工
年底建成通車
農(nóng)業(yè)路西延快速公交項(xiàng)目也取得突破性進(jìn)展，農(nóng)業(yè)路西延（冉屯路—化工路—瑞達(dá)路—蓮花街—西四環(huán)）段，需要結(jié)合農(nóng)業(yè)路快速化工程實(shí)施施工；瑞達(dá)路-蓮花街段快速公交工程將于本月組織施工，預(yù)計(jì)今年年底建成通車。
農(nóng)業(yè)路東延工程將進(jìn)行升級(jí)，待與鄭東新區(qū)建筑水平達(dá)到同一檔次后再動(dòng)工。
■意義
創(chuàng)造全國首例
“雙環(huán)雙快”模式
三環(huán)快速公交建成后，將開創(chuàng)全國首個(gè)在二環(huán)、三環(huán)道路上建設(shè)“雙環(huán)”快速公交運(yùn)營模式，在環(huán)線高架橋建設(shè)上下“雙快”立體交通模式的城市。
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