火車站附近經(jīng)常能看到正規(guī)出租車和黑車一起等客的場景
映象網(wǎng)訊（記者 郝同盟 米方杰/文圖）2013年4月中旬，漯河市召開出租車營運價格聽證會，就出租車起步價是否該上調(diào)、上調(diào)至多少等進(jìn)行多方參與探討。隨后，漯河市發(fā)改委擬定了兩套出租車漲價的方案。換而言之，無論將來實施哪套方案，漯河出租車漲價已成定局，備受詬病的“聽證會等于漲價會”再次被驗證。
對此，不少市民對此次調(diào)整表示難以接受，認(rèn)為當(dāng)前最需要解決的不是起步價高低的問題，而是出租車行業(yè)體制的缺陷。
【調(diào)價方案】
漯河出租車起步價要上調(diào)
“如果出租車真漲價了，我就坐‘黑車’，還能便宜幾塊錢?！变鸷邮忻耜愊壬弥鲎廛嚻鸩絻r即將上調(diào)的消息后如是說。
每天早晨，陳先生都在小區(qū)門口看到一溜私家車，見人路過司機(jī)就會搭腔：去哪兒啊，兄弟？坐車嗎？“這些都是黑出租，但要比正規(guī)出租車便宜”。另一位市民牛先生則明確表示，漯河出租車漲價自己不能接受：“漯河現(xiàn)在出租車起步價是3元/2公里，但會加收1元的燃油附加費，超過2公里的，每公里按1.5元計費。而實際上，2010年之后，漯河的出租車都已經(jīng)完成了油改氣，不燒油為啥一直要收燃油費？再者，漯河的工資待遇很一般，出租車每公里按1.5元的計費過高，目前好像只有鄭州、洛陽是這個標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)說調(diào)價是因為出租車不賺錢？要我說，不賺錢應(yīng)該找找自身問題，不能啥事都要消費者埋單。”
那么，此次出租車起步價上調(diào)的幅度有多大？據(jù)悉，這次調(diào)價方案有兩套。方案一：取消每車次加收1元燃油附加費。擬實行出租車起步價5元/2公里；超出2公里每公里運價1.5元不變。新增夜補（23時至次日5時）每次乘坐加收1元。候時由10分鐘以內(nèi)免費調(diào)整為5分鐘以內(nèi)免費，每超過5分鐘加收1元；方案二：取消每車次加收1元燃油附加費。擬實行出租車起步價6元/3公里；超出3公里每公里運價1.5元不變。新增夜補（23時至次日5時）每次乘坐加收1元。候時由10分鐘以內(nèi)免費調(diào)整為5分鐘以內(nèi)免費，每超過5分鐘加收1元。
對于漲價的原因，漯河市交通局客運辦一位郎姓主任的解釋是，由于近幾年汽油價格持續(xù)上漲，各方面運營成本增加，使得出租汽車個體司機(jī)和企業(yè)利潤受到很大影響，特別是司機(jī)收入明顯下降，“本次出租車價格調(diào)整將利益傾向了司機(jī)，企業(yè)和客運部門沒有得到任何利益”。
【與會代表】 不認(rèn)可漲價 如漲價應(yīng)多方共同承擔(dān)
據(jù)一位參加了聽證會的市民代表介紹，會上正反兩方的辯論異?；鸨?。18名支持調(diào)價方案代表認(rèn)為，近年來物價和服務(wù)行業(yè)價格均有所上漲，油價也上漲不少，應(yīng)由企業(yè)、車主、司機(jī)、乘客多方共同負(fù)擔(dān)，出租車調(diào)價是必然趨勢。其中一位支持漲價的代表更是給出這樣的理由：出租車漲價，司機(jī)收入增加，服務(wù)更周全，更能減少違規(guī)經(jīng)營，沖擊黑車市場，凈化客運環(huán)境。
而意外的是，按理應(yīng)該是“直接受益者”的司機(jī)也有人表示反對。采訪中，司機(jī)李師傅表示，如果漲價，打車的人就會減少，空駛率就會增加，收入難有保證。更關(guān)鍵的一點是，起步價上調(diào)，出租車本身的租賃費也會暗漲，司機(jī)的負(fù)擔(dān)只會更重，“為了完成租車錢和彌補其他費用上漲的影響，我們肯定會疲勞駕駛，延長工作時間，這也會給公共安全造成隱患”。
相關(guān)新聞
更多>>
