其中說時(shí)速在20公里以上、50公里以下，重量超過40公斤的電動車，作為輕便摩托車納入機(jī)動車管理范疇。省交警總隊(duì)工作人員表示，新國標(biāo)只有政策，并無細(xì)則，而地方制定細(xì)則需要有一個過程，暫時(shí)不會讓電動車主去辦理上牌、考駕照等手續(xù)，要等我省出臺相關(guān)細(xì)則后才能見分曉。
新規(guī)
時(shí)速超20公里“電驢”要上牌照
國家出臺的新版《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，本月1日起開始實(shí)施。
新國標(biāo)表示，時(shí)速在20公里以上、50公里以下，整車重量超過40公斤的電動車，作為“輕便摩托車”，納入機(jī)動車管理范疇。
同時(shí)，駕駛者就應(yīng)該上牌照、考駕照、買保險(xiǎn)等，搞定后才可以合法上路。
而且，駕駛者還得年滿18周歲，否則上路時(shí)就可能面臨處罰。
按照對機(jī)動車的相關(guān)規(guī)定，市民在購買電動車時(shí)，就得開具機(jī)動車銷售全國統(tǒng)一發(fā)票，同時(shí)車輛合格證必須是機(jī)動車整車合格證，并附車輛技術(shù)參數(shù)表，才能到車管所入戶。
而交警在路面執(zhí)法時(shí)，對待電動車，也得按機(jī)動車的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
釋疑
我省尚無細(xì)則，暫時(shí)不會要求考駕照
昨天下午，省交警總隊(duì)工作人員表示，新國標(biāo)雖然出臺實(shí)施了，但其中并無相關(guān)細(xì)則，因此，暫時(shí)不會讓電動車主去辦理上牌、考駕照等手續(xù)。
工作人員介紹，新國標(biāo)目前只描述了一個輪廓，具體的細(xì)則由各個地方去制定、實(shí)施。而這個細(xì)則，交警、車管、工信等部門在擬定后，還需交由省人大常委會來審議，才能以法規(guī)的形式出現(xiàn)。
由于電動車基數(shù)龐大，與老百姓、商戶、廠家等關(guān)系十分密切，因此，細(xì)則的出臺必須充分考慮老百姓的感受，“是個很復(fù)雜的問題，涉及方方面面，不是一時(shí)半會兒的事”。
省交警總隊(duì)工作人員稱，目前相關(guān)部門已經(jīng)著手研究細(xì)則。
爭論
正方
電動車劃入機(jī)動車，但沒必要考駕照
電動車要不要上牌、考駕照？近幾天在網(wǎng)上引發(fā)熱議，市民也反應(yīng)不一。
市民趙大媽贊成將電動車納入機(jī)動車管理，她說，上牌的目的是要求騎車人遵守交規(guī)。“給電動車上牌還有一個好處，車丟了，容易找到?！壁w大媽說。
“把電動車劃入機(jī)動車管理可以，但沒必要考駕照?！痹卩嵵菸磥砺芬凰狡笊习嗟男〕陶f，電動車操作簡單，會騎自行車的人就會騎電動車，沒必要搞得太復(fù)雜。
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