鞏義“奪命路口”又發(fā)連環(huán)事故
昨日下午3時(shí),在310國道與鞏義市永安路交叉口,一輛加長大貨車全速行駛時(shí)突然發(fā)生故障,司機(jī)避險(xiǎn)不及,撞斷跨路的廣告牌,導(dǎo)致2人死亡8人受傷。當(dāng)?shù)孛癖姺Q,事發(fā)路段是下坡路,兩條路的交叉口又沒有信號燈,所以交通事故頻頻發(fā)生。
現(xiàn)場
大貨車撞倒跨路廣告牌
“太慘了,大貨車撞倒廣告牌,殃及多人?!弊蛱煜挛纾x者徐先生向記者反映。
昨天下午5時(shí)許,記者趕到現(xiàn)場。多名交警正在現(xiàn)場疏導(dǎo)交通,永安路西側(cè)路邊擺放著被撞的廣告牌,廣告牌長約10米,寬近2米。多名工人手持電焊,正將廣告牌拆解。支撐廣告牌的東側(cè)柱子只剩下半截,高約10米,上面寫著“平安出行”字樣。
被撞廣告牌東側(cè)15米處,是多家沿街商戶。據(jù)多位商戶介紹,當(dāng)天下午3時(shí)許,一輛車牌號為豫AK8772的加長貨車,沿310國道自東向西行至永安路口時(shí),撞倒了橫跨永安路的廣告牌。廣告牌倒下后,砸中一輛孝義到西村的城鄉(xiāng)公交車,售票員負(fù)傷。車禍發(fā)生時(shí),站在廣告牌處賣水果的男女兩人受傷,其中一人因傷勢嚴(yán)重死亡。同時(shí),有一名路人被貨車軋死。廣告牌倒下時(shí)還砸中一輛比亞迪轎車,幸虧轎車司機(jī)未在車內(nèi),躲過一劫。
向記者提供線索的徐先生還告訴記者,撞倒廣告牌的事故發(fā)生后約10分鐘,一輛拉煤貨車行至此處,又撞進(jìn)路口的樹林里。所幸沒有人員受傷。
救援
40多名民警、4輛急救車趕到現(xiàn)場
事故發(fā)生后,鞏義市40多名民警和急救中心4輛“120急救車”趕到現(xiàn)場。據(jù)鞏義市人民醫(yī)院和中醫(yī)院急救中心介紹,除兩名人員當(dāng)場死亡外,另有8人到醫(yī)院接受治療,其中一輕傷男子已出院。
鞏義警方第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,鞏義市主要領(lǐng)導(dǎo)做出指示,要求全力救治傷員,安撫死者家屬。鞏義市副市長孫現(xiàn)升等領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門到現(xiàn)場組織救援,并到醫(yī)院看望了傷者。
據(jù)記者了解,事故場面非常慘烈。事故導(dǎo)致310國道堵車一個(gè)多小時(shí)。在交警的疏通下,直到下午5點(diǎn)多鐘,該路段才逐漸恢復(fù)正常通車。
熱議
兩路交叉口能不能設(shè)置信號燈
據(jù)多位沿街商戶介紹,310國道與永安路交叉口處,路面有持續(xù)較長的下坡。多年來,這里頻繁發(fā)生交通事故。“一年當(dāng)中,大小車禍至少發(fā)生10起?!?/p>
商戶們說,這個(gè)路口附近的路段除了有連續(xù)下坡外,還有彎道。因?yàn)檫@里路況比較復(fù)雜,司機(jī)們行至此處,常常感到揪心和害怕。時(shí)間久了,大家都把這個(gè)路口叫做“奪命百慕大”。
商戶們呼吁說,永安路相對310國道來說,地面要平坦許多。大家更感到害怕的是310國道,它呈30度連續(xù)數(shù)百米下坡。盡管交警部門在這里設(shè)置了減速帶,但是仍未顯現(xiàn)出效果。從防范事故發(fā)生考慮,希望交警部門在這個(gè)路口安裝信號燈,并加大310國道減速帶的設(shè)置密度,通過多種途徑進(jìn)行有效防范,盡最大能力減少事故的發(fā)生。
昨天下午6時(shí)許,記者從鞏義市交警大隊(duì)獲悉,這起事故系重大交通安全事故,事發(fā)時(shí),肇事的貨車司機(jī)侯某也受了傷,正在醫(yī)院接受治療。初步勘查發(fā)現(xiàn),司機(jī)駕車沿310國道由東向西行至永安路口,即芝田鎮(zhèn)官莊口處,因剎車失靈,沖向路南與廣告牌相撞,將廣告牌撞倒,廣告牌砸到一輛城鄉(xiāng)公交車。貨車還撞到兩輛三輪車、兩輛自行車。事故造成2人死亡,8人受傷。
針對民眾的呼吁,鞏義市交警大隊(duì)有什么看法?鞏義市交警大隊(duì)相關(guān)人士表示,在此之前,他們已約請省市專家勘查,看這個(gè)路口是否可設(shè)信號燈??辈榻Y(jié)果認(rèn)為,因310國道下坡較長,一旦設(shè)置信號燈后,等候信號燈的車輛極易被后方趕來車輛撞上,那樣會引發(fā)更大的事故。因此,設(shè)置信號燈的構(gòu)想并未實(shí)施。
警方表示,為防止事故發(fā)生,他們在310國道設(shè)置了多處減速帶及提醒標(biāo)志,“作為交警,我們也不想看到事故發(fā)生。希望司機(jī)們行至此處多加小心”。
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