7月26日,C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)正在開展機(jī)上功能檢查試驗(yàn),預(yù)計(jì)今年第四季度首次飛行。新華社 申宏 攝
7月26日從中國商飛公司獲悉,繼國產(chǎn)大型客機(jī)C919今年5月完成首飛后,計(jì)劃投入6架飛機(jī)全面開展試飛取證試驗(yàn)工作。C919第二架飛行試驗(yàn)機(jī)正在開展機(jī)上功能檢查試驗(yàn),預(yù)計(jì)今年第四季度首次飛行。C919后續(xù)試飛將在國內(nèi)外多地進(jìn)行,第一架試飛成功的C919將轉(zhuǎn)往陜西閻良。
目前C919大型客機(jī)國內(nèi)外用戶達(dá)到24家,訂單總數(shù)達(dá)到600架,東航股份為C919全球首家用戶。全部訂單中,國際訂單共34架,分別為GE航空資本服務(wù)公司(GECAS)20架,德國普仁航空7架,泰國都市航空7架。
(國資委網(wǎng)站 王鈺)
5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫內(nèi),工作人員對國產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行檢查維護(hù)。5月4日,在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機(jī)庫內(nèi),工作人員對國產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行檢查維護(hù)。
昨日,我國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī),在上海中國商飛公司總裝下線,標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果。
昨日,我國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī),在上海中國商飛公司總裝下線,標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果。
習(xí)近平就我國自主研制的C919大型客機(jī)總裝下線作出重要指示強(qiáng)調(diào),繼續(xù)弘揚(yáng)航空報(bào)國精神,進(jìn)一步提升我國裝備制造能力。
C919大飛機(jī)預(yù)計(jì)2014年首飛,今年年底將“成型”目前研發(fā)經(jīng)費(fèi)“吃緊”預(yù)算須追加。
經(jīng)過嚴(yán)格評審,評審委員會(huì)一致同意,C919大型客機(jī)首架機(jī)通過首飛放飛評審,待完成后續(xù)全部高速滑行測試后,可擇期開展首飛。9月19日,C919大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛總裝制造中心浦東基地開始結(jié)構(gòu)總裝。
習(xí)近平體驗(yàn)C919客機(jī)樣機(jī):把大飛機(jī)搞上去
昨日,中國商飛總裝制造中心技術(shù)人員對接C919首架機(jī)的機(jī)體。中國商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹,機(jī)體對接工作廠房由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對接4條生產(chǎn)線組成,生產(chǎn)線具有國際先進(jìn)水平。
昨日,中國商飛總裝制造中心技術(shù)人員對接C919首架機(jī)的機(jī)體。中國商飛總裝制造中心總工程師姜麗萍介紹,機(jī)體對接工作廠房由中央翼裝配、中機(jī)身裝配、水平尾翼裝配和全機(jī)對接4條生產(chǎn)線組成,生產(chǎn)線具有國際先進(jìn)水平。
昨日,中國商飛總裝制造中心技術(shù)人員對接C919首架機(jī)的機(jī)體。
計(jì)劃于2016年首飛。
C919客機(jī)是我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。于2008年開始研制,計(jì)劃于2016年首飛。
C919客機(jī)是我國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。于2008年開始研制,計(jì)劃于2016年首飛。
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