李克強(qiáng)總理昨天結(jié)束對(duì)非洲四國(guó)的訪問(wèn)回到北京，這是一次非常務(wù)實(shí)且成果豐富的訪問(wèn)。李總理在此行中提出中非合作的六大工程，對(duì)雙方合作規(guī)劃做了世人矚目的擴(kuò)容和升級(jí)。尤其突出的是，這次訪問(wèn)為中國(guó)企業(yè)接下兩個(gè)鐵路建設(shè)大單，李總理親臨了中國(guó)與肯尼亞簽訂蒙內(nèi)鐵路相關(guān)合作協(xié)議的儀式，這條鐵路將是東非鐵路網(wǎng)的起始段。此訪還助中鐵建拿下尼日利亞沿海鐵路的合作框架協(xié)議，這兩大合同對(duì)中非合作具有里程碑意義。
習(xí)近平主席去年3月訪非，李克強(qiáng)總理時(shí)隔僅一年再來(lái)，外部大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)非洲這樣的訪問(wèn)密度極為罕見(jiàn)。
在中國(guó)的帶動(dòng)下，西方大國(guó)的一部分注意力近年又重新回到非洲。但西方對(duì)非洲的政治態(tài)度仍是陳舊的，放不下老牌宗主國(guó)的架子，對(duì)非援助被它們當(dāng)成以自己意志改變非洲的手段，每一筆投入都要計(jì)算政治回報(bào)。這使得西方與非洲中間永遠(yuǎn)隔著一層。
中國(guó)同非洲的合作之所以開(kāi)展得順利，是因?yàn)殡p方是平等的，合作是互利共贏的，一切都實(shí)事求是，既有官方推動(dòng)，也有民間的相通，一切順其自然。由于中國(guó)和非洲都是蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體，雙方民間的合作意愿和需求取之不竭，只要官方加以鼓勵(lì)和正面引導(dǎo)，實(shí)際合作就如大河出川般滔滔不絕。
西方與非洲總有些格格不入的東西，華盛頓或歐洲的領(lǐng)導(dǎo)人去非洲，總是大談民主、治理等“能力建設(shè)”，這些“清談”常有一方教訓(xùn)另一方的性質(zhì)，不僅帶給非洲困惑，有時(shí)還刺激了西方同一些非洲國(guó)家的更多矛盾。中國(guó)人更多同非洲人談醫(yī)院、志愿者、小學(xué)校以及非洲亟須的交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，而這些現(xiàn)代化元素恰是非洲發(fā)展民主和治理能力所離不開(kāi)的。
西方的媒體力量強(qiáng)大，給中國(guó)的非洲政策扣了“新殖民主義”等不少帽子，但到了非洲現(xiàn)實(shí)中，中國(guó)帶來(lái)的平等合作總是受到更多歡迎，西方附帶苛刻政治條件的援助反受冷落。在非洲這塊生機(jī)勃勃的大陸上，西方除非改掉自己高高在上的貴族做派，否則它們的不接地氣只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
用李克強(qiáng)總理的話說(shuō)，中國(guó)同非洲是“一起哭過(guò)”的朋友，因而不會(huì)相互忘記，這一總結(jié)非常貼切。中國(guó)和很多非洲國(guó)家是可以稱(chēng)兄道弟的，對(duì)于發(fā)展中的一些困難和問(wèn)題，我們感同身受。中國(guó)真心希望非洲國(guó)家走上發(fā)展的快車(chē)道，擺脫貧困，人民都過(guò)上好日子，我們?yōu)榇朔窒斫?jīng)驗(yàn)，相互鼓勵(lì)。國(guó)家和民族之間的朋友本來(lái)就該是這樣交的。
中國(guó)當(dāng)年很困難的時(shí)候，援建了坦贊鐵路。坦贊鐵路精神經(jīng)過(guò)時(shí)代升華，化成今天的兩條鐵路合作大單。中國(guó)當(dāng)年恐怕沒(méi)想到有今天，當(dāng)下的“意外收獲”也值得今人更多思考。
李克強(qiáng)總理提出，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2020年中非貿(mào)易規(guī)模達(dá)到4000億美元左右，這一目標(biāo)顯示了中非合作的驚人潛力。西方光妒忌、說(shuō)風(fēng)涼話沒(méi)用，非洲發(fā)展的機(jī)會(huì)屬于全世界，但西方需要放下身段，主動(dòng)適應(yīng)非洲的現(xiàn)實(shí)，而不是強(qiáng)迫非洲追逐西方主導(dǎo)的“世界潮流”。
中國(guó)是非洲發(fā)展的鼓掌者和參與者，我們沒(méi)想在非洲獲得某種“排他”的機(jī)會(huì)，我們對(duì)非洲是正常的伙伴，對(duì)西方大國(guó)也只想做正常的競(jìng)爭(zhēng)者。西方如果甘做非洲發(fā)展新時(shí)代的落伍者，那是它們自己的事?！?/p>
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