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飛豹服役10周年 作戰(zhàn)范圍覆蓋南海

2013-07-15 07:39 來(lái)源:人民網(wǎng)

  飛豹服役10周年 作戰(zhàn)范圍覆蓋南海 

  中國(guó)飛豹掛空地導(dǎo)彈威武飛行。

  飛豹服役10周年 作戰(zhàn)范圍覆蓋南海

   中國(guó)飛豹掛空地導(dǎo)彈威武飛行。

  “晚昏猶萌頑童志,報(bào)華夏,慰我祖。”童年深埋的情感種子萌發(fā)成報(bào)國(guó)志。早年報(bào)考大學(xué)時(shí),陳一堅(jiān)認(rèn)準(zhǔn)了要學(xué)航空、造飛機(jī),三個(gè)志愿都寫上了航空。

  “自己研制的飛機(jī)就像自己的孩子,帶著感情去撫摸、感受、疼愛(ài),才能負(fù)起全責(zé)?!?3歲高齡的中國(guó)工程院院士陳一堅(jiān)說(shuō)。他的雙手撫摸過(guò)許多飛機(jī),向航空后輩傳遞著“飛豹”精神的溫度。

  “我不是一個(gè)人,我的背后是一個(gè)團(tuán)隊(duì),是一個(gè)國(guó)家。”十年制成,十年試飛。在中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院研制“飛豹”的20年,陳一堅(jiān)認(rèn)為是他生命中最輝煌的歲月。艱苦奮斗的“窮棒子精神”,加上創(chuàng)新的火花和協(xié)同的行動(dòng),時(shí)機(jī)一到,瞬間綻放。

  “飛機(jī)的機(jī)身和零件你都摸過(guò)沒(méi)有?”陳一堅(jiān)這樣詢問(wèn)唐長(zhǎng)紅。前者是我國(guó)第一架自行設(shè)計(jì)研制的殲擊轟炸機(jī)“飛豹”的總設(shè)計(jì)師,后者是新一代“飛豹”總設(shè)計(jì)師。

  “自己研制的飛機(jī)就像自己的孩子,要帶著像摸孩子那樣深厚的感情去撫摸、感受、疼愛(ài)飛機(jī),對(duì)它傾注感情才能負(fù)起全責(zé)。”陳一堅(jiān)說(shuō)。

  淚如傾,氣填膺,三個(gè)志愿皆 “航空”

  1982年,陳一堅(jiān)被任命為國(guó)產(chǎn)殲擊轟炸機(jī)的總設(shè)計(jì)師。當(dāng)時(shí)陳一堅(jiān)就清楚地知道:自己的命運(yùn)從此和這架不知何時(shí)才能問(wèn)世的殲擊轟炸機(jī)緊緊捆綁在一起。

  其實(shí),他的命運(yùn)早就和殲轟機(jī)聯(lián)系在了一起。

  抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,陳一堅(jiān)告別了寧?kù)o的生活,隨家人從福州來(lái)到福建省最重要的水路交通樞紐南平。日軍小飛機(jī)經(jīng)常對(duì)這個(gè)進(jìn)入東南內(nèi)陸的必經(jīng)之地進(jìn)行轟炸?!叭毡撅w機(jī)非常猖狂,飛得很低,飛行員的樣子看得一清二楚?!边@是陳一堅(jiān)對(duì)飛機(jī)的第一印象,卻如同夢(mèng)魘。

  年幼的他與大人們一起躲在防空洞里。一位母親帶著襁褓中的嬰兒,大家害怕孩子哭聲會(huì)被日本飛行員聽(tīng)到,這位母親就讓孩子吃奶來(lái)捂住他的嘴巴,結(jié)果就把孩子活活悶死了。

  “為什么我們沒(méi)有飛機(jī)?”那個(gè)慘景至今仍像電影一樣在他腦海里重放,也第一次讓他感到“無(wú)還手之力”的切膚之痛?!皽I如傾,氣填膺”,在“飛豹”通過(guò)定型審查后,陳一堅(jiān)將這種情感用一闋《江城子》道盡。

  “晚昏猶萌頑童志,報(bào)華夏,慰我祖”,童年深埋的情感種子終于萌發(fā)成了報(bào)國(guó)的大志。報(bào)考廈門大學(xué)時(shí),陳一堅(jiān)認(rèn)準(zhǔn)了要學(xué)航空、造飛機(jī),三個(gè)志愿都寫上了航空,并且下定決心:不錄取我,就換個(gè)大學(xué)再去考,直到被航空系錄取!

  量力而行?有所作為!

  閻良,這座距離古城西安50公里的航空工業(yè)城,是“飛豹”誕生和成長(zhǎng)的地方。

  十年制成,十年試飛。在中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院研制“飛豹”的這20年,陳一堅(jiān)認(rèn)為是他生命中最輝煌的歲月。

  1981年,國(guó)家財(cái)政緊縮,軍費(fèi)大幅削減,“飛豹”由重點(diǎn)型號(hào)降為“量力而行”項(xiàng)目。經(jīng)費(fèi)削減、進(jìn)度放慢、基建緩建,基本處于“下馬”狀態(tài),陳一堅(jiān)急了。男兒淚,不輕彈,他還是流下了眼淚,“我們理解國(guó)家當(dāng)時(shí)的難處,但這個(gè)飛機(jī)是空軍海軍都迫切需要的!”

  陳一堅(jiān)說(shuō),沒(méi)有殲擊轟炸機(jī),海軍作戰(zhàn)時(shí)就沒(méi)有了空中“保護(hù)傘”,就得捏著汗跟人打,“海軍部隊(duì)告訴我,如果人家跑到南沙跟我們較勁兒的話,我們就夠不著了,最重要的是沒(méi)有自己的飛機(jī)在空中保護(hù),如果出現(xiàn)敵方飛機(jī),我們的軍艦只能被動(dòng)挨打?!标愐粓?jiān)聽(tīng)了心里很不是滋味,“部隊(duì)都期盼到了這個(gè)地步,我們?cè)俑刹怀鰜?lái),真是太丟臉了!”

  沒(méi)有研制費(fèi),但是工資和辦公費(fèi),紙、筆錢總還是有的,“飛豹”研制團(tuán)隊(duì)就這樣繼續(xù)方案調(diào)整、打樣設(shè)計(jì),根治原方案中的重大缺陷,堅(jiān)持了約一年時(shí)間,在其他配套單位已經(jīng)全部停止研制的情況下,“飛豹”設(shè)計(jì)圖已經(jīng)一摞摞擺在案上。

  “上級(jí)說(shuō)‘量力而行’,我們?cè)诤竺婕恿怂膫€(gè)字‘有所作為’!”陳一堅(jiān)說(shuō)。

  他們的堅(jiān)持,讓“飛豹”的命運(yùn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。1982年,時(shí)任中央軍委主席的鄧小平批復(fù),“飛豹”重新列入國(guó)家重點(diǎn)型號(hào),研發(fā)工作轉(zhuǎn)入全面詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。

  1988年,“飛豹”迎來(lái)了首次呼嘯長(zhǎng)空的機(jī)會(huì)。此后,“飛豹”又經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)10年的試飛,每一次驚心動(dòng)魄的試飛都讓它成長(zhǎng)得更茁壯。

  1998年,飛豹正式列裝服役,這架完全由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)研制的殲擊轟炸機(jī),大大增強(qiáng)了我軍對(duì)地對(duì)海的作戰(zhàn)能力和遠(yuǎn)程支援能力,成為當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)中唯一可以覆蓋南中國(guó)海地區(qū)的機(jī)型,從此,中國(guó)空軍掀開(kāi)了更加“有所作為”的一頁(yè)。

  一介書生,創(chuàng)新乃日常事

  “我只是一介書生?!标愐粓?jiān)說(shuō)。

  對(duì)這個(gè)書生來(lái)說(shuō),創(chuàng)新不是火花四射的激情迸發(fā),而是日常的工作,“就是遇到問(wèn)題不吭聲,自己去學(xué)習(xí)去解決”。

  改革開(kāi)放后,陳一堅(jiān)赴德國(guó)參觀空中客車工業(yè)公司的前身MBB公司,看到好幾柜子研制飛機(jī)的美式技術(shù)規(guī)范,翻了幾本后,陳一堅(jiān)被震撼了:這個(gè)規(guī)范太先進(jìn)了!當(dāng)時(shí)我國(guó)長(zhǎng)期按照蘇式技術(shù)規(guī)范、管理模式研制飛機(jī),這與實(shí)現(xiàn)“飛豹”的設(shè)計(jì)要求有著難以想象的差距。就在短時(shí)間的參觀中,他很快領(lǐng)會(huì)了蘇式規(guī)范和美式規(guī)范的差異。

  陳一堅(jiān)團(tuán)隊(duì)毅然決定規(guī)范轉(zhuǎn)軌。一個(gè)創(chuàng)新的標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立了,之后各種困難考驗(yàn)接踵而來(lái)。

  選擇了美式規(guī)范,飛機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算能夠更加精確,卻非常費(fèi)時(shí),非得用計(jì)算機(jī)才行。勒緊褲腰帶買來(lái)了新的設(shè)計(jì)工具卻不會(huì)用,怎么辦?陳一堅(jiān)又發(fā)揮了善“啃”書的能力,買來(lái)許多這方面的書籍、資料,先掃盲后又自學(xué)編程。因此,“飛豹”成為了國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的機(jī)種之一。

  如今,已經(jīng)83歲高齡的陳一堅(jiān)仍然為大飛機(jī)的發(fā)展奔波呼號(hào),依然密切關(guān)注著新“飛豹”的研發(fā)和升級(jí),為航空人才的培養(yǎng)不遺余力。

  第一代“飛豹”研制歷經(jīng)20年,而如今“新飛豹”從立項(xiàng)到裝備部隊(duì)只用了短短數(shù)載;原來(lái)的飛機(jī)設(shè)計(jì)需要鉛筆和尺子畫成的幾萬(wàn)份圖紙,如今只需要借助全三維數(shù)字化技術(shù)就能研制飛機(jī);原來(lái)飛機(jī)的機(jī)翼機(jī)身整合需要一個(gè)月的時(shí)間,如今只需要幾小時(shí)……

  形變化,魂繼承,“飛豹精神”又在新的團(tuán)隊(duì)里流傳。(記者 趙展慧)

  (原標(biāo)題:飛豹戰(zhàn)機(jī)從首飛到服役歷時(shí)10年 作戰(zhàn)范圍覆蓋南海)

責(zé)編:李爭(zhēng)
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