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蛟龍?zhí)枌⒑叫幸恢艿今R里亞納海溝下潛7000米

2012-06-04 10:14 來源:新京報

蛟龍?zhí)枌⒑叫幸恢艿今R里亞納海溝下潛7000米

  6月3日,“向陽紅09”試驗母船從江蘇江陰蘇南碼頭起航。新華社發(fā)

蛟龍?zhí)枌⒑叫幸恢艿今R里亞納海溝下潛7000米

  6月3日,三名潛航員在“向陽紅09”試驗母船船舷邊向送行的人們揮手致意。

  原標題:中國“蛟龍”出海將下潛7000米

  綜合新華社電 搭載著我國“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”試驗母船3日上午從江蘇江陰蘇南碼頭起航,奔赴馬里亞納海溝區(qū)域執(zhí)行“蛟龍”號7000米級海試任務。

  每平方米7000噸壓力

  馬里亞納海溝最大深度達1萬多米?!跋蜿柤t09”船將經(jīng)過大約一周的航行,在那里開始7000米級海試。

  據(jù)介紹,“蛟龍”號7000米級海試是在歷次海試的基礎上,接受最大設計水深7000米的考驗。目標是通過數(shù)次下潛試驗,充分考核潛水器在7000米深度下的各項功能與作業(yè)性能。同時進一步鍛煉和培養(yǎng)中國載人深潛隊伍,為下一步開展實際應用奠定基礎。

  “蛟龍”號總設計師徐芑南說,“7000米就是每平方米7000噸壓力。同時,5000米深度海水的水溫在2℃左右,而7000米深度時進一步下降到1.5℃到1℃左右。低溫和巨大的水壓,意味著新的考驗和新的挑戰(zhàn)?!?/p>

  潛航員作業(yè)超10小時

  “蛟龍”號目前配備了3名潛航員。徐芑南介紹,3名潛航員中的葉聰不僅是潛航員,也是潛水器的主任設計師,參與了潛水器的總體設計,對潛水器整體結構、性能和功能很熟悉?!八虆⑴c了50米、1000米、3000米和5000米的下潛,在很多次下潛試驗中都是主駕駛。”徐芑南說,“如果試驗中有什么問題需要改進,設計人員能在一線拿到一手的資料和數(shù)據(jù)是最好的?!?/p>

  他介紹,另外兩位潛航員——唐嘉陵和付文韜,是2006年在全國范圍內(nèi)選拔的,6年來經(jīng)過了一系列系統(tǒng)培訓,并通過了心理素質(zhì)考試。“這次作業(yè)時間將超過10個小時,整個過程注意力都是高度集中的,所以對心理和體能是個挑戰(zhàn),但我們還是很有信心?!备段捻w說。

  “為了應對下潛結束返回海面時可能遇到的惡劣天氣,‘蛟龍’號還加裝了GPS定位裝置,可以在惡劣海況下幫助母船以最快速度對潛水器進行定位,增加安全性?!毙燔荒险f。

  海試成功將投入應用

  “蛟龍”號海試指揮小組副組長金建才表示,如果試驗順利完成,“蛟龍”號接下來的主要任務就是投入應用。

  ■ 揭秘

  蛟龍?zhí)魬?zhàn)極限

  今年3月,美國好萊塢著名導演詹姆斯·卡梅隆乘坐潛水器到達馬里亞納海溝10898米深的海底,引起轟動。

  “蛟龍”號總設計師徐芑南表示,與“蛟龍”號相比,“深海挑戰(zhàn)者”號的主要任務是探險和拍攝影像資料。它只能載1人?!白诶锩妫仁球榍?,手也不能伸展,可以說是‘蝸居’?!倍啊札垺柕哪繕耸且獛?個人到海底深處進行資源調(diào)查和科學研究,潛水器具有自動控制能力。

  “蛟龍”號海試指揮小組副組長金建才表示,“‘深海挑戰(zhàn)者’下去一次,很多設備都壞了,而‘蛟龍’在5000米深度重復使用上千次都沒有問題。”

  國家海洋局北海分局副局長劉心成表示,7000米級海試不管對深潛技術、配套保障還是潛航員素質(zhì)都是極限挑戰(zhàn)?!吧顫撌菍摵絾T身心雙重考驗。茫茫漆黑的海底,狹小擁擠的空間,陰冷潮濕的環(huán)境,不可預測因素可能帶來的危險,長時間身處其中讓人倍感壓抑、煩躁,心理和體能考驗可想而知。”

  據(jù)新華社電

責編:周艷博
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