昨日，事發(fā)地點(diǎn)清理完畢，但燒焦的痕跡依然留在路面和墻上，被圍了起來(lái)，有專(zhuān)職人員指揮車(chē)輛繞行。 新京報(bào)記者 郭鐵流 攝
林詩(shī)穎同學(xué)微博中她的照片。
6月7日，全國(guó)高考第一天。傍晚，在廈門(mén)BRT（快速公交系統(tǒng)）專(zhuān)屬高架橋上，從廈門(mén)北站出發(fā)的閩D-Y7396，向北快速行駛著。它的目的地，是第一碼頭樞紐站。
車(chē)上，有下班的乘客，有考完的學(xué)生，他們各有不同的目的地。但傍晚6時(shí)許的大火，讓金山站成了車(chē)上47人生命的“終點(diǎn)站”。
喊停后又開(kāi)了會(huì)兒
司機(jī)身后，90名乘客擠在12米長(zhǎng)的車(chē)廂內(nèi)。金山路站擠上車(chē)的乘客王興（化名）把身子盡量貼在前門(mén)玻璃上，避免人群因車(chē)體晃動(dòng)，時(shí)不時(shí)擠在自己身上。
快1路公交線(xiàn)路，已在廈門(mén)運(yùn)營(yíng)6年。閩D-Y7396屬快1B線(xiàn)。王興選擇乘坐它，是因?yàn)樵诒缓Ｋ殖扇糠值膹B門(mén)市，擁有專(zhuān)屬車(chē)道的快1路不會(huì)堵車(chē)。廈門(mén)市公交系統(tǒng)曾向外界通報(bào)“廈門(mén)BRT從開(kāi)始運(yùn)營(yíng)之初的每日2.5萬(wàn)人次到現(xiàn)在最高日客運(yùn)量達(dá)到了22.8萬(wàn)人次，每天平均客流量達(dá)到25萬(wàn)人次，BRT已經(jīng)成為廈門(mén)市民出行首選的一種方便快捷的交通方式。”
下午6時(shí)許，王興聽(tīng)見(jiàn)車(chē)廂后面有乘客喊“有人燒東西，停車(chē)”。他記得，當(dāng)時(shí)司機(jī)回了一句“得到站點(diǎn)才能停”。
閩D-Y7396繼續(xù)行駛，但只開(kāi)了一小會(huì)兒。
“火很快就著了”。車(chē)廂后面燒了起來(lái)，煙也一下大了。發(fā)現(xiàn)起火后，司機(jī)開(kāi)了門(mén)，“我是第二個(gè)跑出來(lái)的”。王興回憶。
下車(chē)后，王興往蔡塘站方向跑了好一段才停下來(lái)，扭頭看，大火已包住了整個(gè)車(chē)廂，隨后發(fā)生爆炸。
相關(guān)新聞
更多>>
眼看氣溫開(kāi)始攀升，不性感怎么點(diǎn)燃夏日熱情。要性...
七月向來(lái)是各路大片“占山為王”的時(shí)候，而這個(gè)七月則...
