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航空公司回應(yīng)“顛簸時(shí)抱緊空姐” 特殊情況方可

2012-09-21 08:01 來源:現(xiàn)代快報(bào)

  航空公司回應(yīng)“顛簸時(shí)抱緊空姐”

  近日,網(wǎng)上的一條關(guān)于“顛簸時(shí)請(qǐng)你抱緊空姐”的微博引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。微博網(wǎng)友供圖

  昨天,微博上熱傳“顛簸時(shí)請(qǐng)你抱緊空姐”,稱飛機(jī)重度顛簸時(shí),空姐若找不到空位,可坐到旅客身上,并請(qǐng)對(duì)方抱緊她。許多網(wǎng)友調(diào)侃:“以后坐飛機(jī),求顛簸!”是不是真有這樣的規(guī)定呢?記者從國(guó)航和東航了解到,培訓(xùn)手冊(cè)上沒有這樣的規(guī)定,除非是非常特殊的情況下,才需要旅客“抱緊空姐”。

  這條微博有圖有真相,照片拍自雜志上的一篇文章,關(guān)鍵語句被畫上了波浪線:“空姐的培訓(xùn)手冊(cè)上說,若是實(shí)在找不到空位,時(shí)間緊急,也可以直接坐到附近旅客的身上,大喊一句:‘對(duì)不起,抱緊我?!?于是,不少網(wǎng)友戲稱以后乘飛機(jī)要“求顛簸”,網(wǎng)友“山人-簫雁”說:“讓氣流來得更猛烈些吧!”另外,也有不少網(wǎng)友表示,以后乘飛機(jī)要記得選靠近通道的位置,這樣以便于優(yōu)先抱到空姐。

  “真的有這種規(guī)定嗎?”首發(fā)微博的網(wǎng)友告訴記者,“每家公司的培訓(xùn)手冊(cè)內(nèi)容都不同,有的外航就有這樣的內(nèi)容。”一位埃及航空的空乘在微博中稱:“我們的手冊(cè)也是這樣說的,hold me tightly?!?/p>

  快報(bào)記者就此向國(guó)航求證,但國(guó)航方面稱培訓(xùn)手冊(cè)上沒有這樣的規(guī)定,“我們的培訓(xùn)要求是立刻蹲在地上,雙手抓住靠走廊的座椅扶手?!?/p>

  東航江蘇公司也說培訓(xùn)中沒有這樣的規(guī)定,但在非常特殊的情況下需要旅客“抱緊空姐”。東航江蘇公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“比如機(jī)艙釋壓,氧氣面罩脫落的時(shí)候,乘務(wù)員必須就近找氧氣面罩,這時(shí)如果沒有空位,那么空姐就可以就近坐在旅客身上,要求對(duì)方抱緊她,實(shí)際上起到一個(gè)安全帶的作用。”航空公司提醒:雖然大家的評(píng)論玩笑的意味比較多,但是還是希望通過這條微博提醒旅客,關(guān)鍵時(shí)刻你的行為可能就救了一位空乘。顛簸時(shí),請(qǐng)記得扶空乘一把。

責(zé)編:王濤
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