2017年04月23日09:25 來源:映象網(wǎng)
映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰)自2017年1月12日起,鄭州軌道交通城郊鐵路一期、1號線二期雙線開通試運營,鬧市與空港直達,東拓西進更通途。截至4月21日,雙線開通試運營100天,線網(wǎng)日均客運量為66.63萬人次。越來越多的市民選擇地鐵出行,鄭州地鐵開創(chuàng)3.0時代新生活。
截至4月21日,鄭州地鐵已安全運營1211天,線網(wǎng)客運量累計3.5億人次,運營里程累計1109萬列公里,運營圖兌現(xiàn)率100%,準點率99.82%,各項運營指標均高于或優(yōu)于國家標準。
自雙線開通試運營以來,為滿足廣大市民出行需求,鄭州地鐵于1月20日、4月15日兩次提高運營服務質量,增加上線列車數(shù)量,進一步縮短行車間隔,更好地為廣大乘客服務。同時緊密結合節(jié)假日及重要活動的客流特點,制定專項行車方案,保障市民順暢出行。目前1號線最短行車間隔為3分32秒,2號線最短行車間隔為5分40秒,城郊線最短行車間隔約為17分。
雙線開通試運營100天里客運量不斷攀升,其中2月18日客運量86.67萬人次,2月25日客運量91.03萬人次,4月1日客運量92.90萬人次。鄭州地鐵多措并舉應對客流高峰,圓滿完成了客運組織任務,全力保障市民安全、有序出行。
鄭州地鐵后期將繼續(xù)根據(jù)客流增長情況,適時優(yōu)化和增加列車上線數(shù)量,縮短行車間隔,不斷提升運營服務質量,為乘客提供更好的出行體驗。
單雙號限行首日,部分有車一族暫時成了地鐵一族。鄭州地鐵發(fā)布提醒:早高峰必須提前至7點前出門,晚高峰需避開6點至7點半的超高峰期,提前或推遲下班。鄭州市軌道交通有限公司運營分公司調度票務中心人士說,隨著8列上線列車的增開,1號線早高峰發(fā)車間隔從3分鐘縮短至2分鐘以內,2號線最小發(fā)車間隔由4分多鐘縮短到3分鐘以內。
“一日票首次刷卡進站后24小時內不限次乘坐,售價18元?!编嵵莸罔F相關負責人介紹,三日票首次刷卡進站后72小時內不限次乘坐,售價35元;待運營里程超過200公里以上將分別調價為20元、45元。
10月12日上午,鄭州地鐵3號線一期工程首臺盾構機在航海東路站始發(fā)。據(jù)悉,此次盾構機始發(fā)后,由航海東路站向博學路站方向掘進,博學路站至航海東路站區(qū)間長約2.65公里。
10月12日上午,鄭州地鐵3號線一期工程首臺盾構機在航海東路站始發(fā)。據(jù)悉,此次盾構機始發(fā)后,由航海東路站向博學路站方向掘進,博學路站至航海東路站區(qū)間長約2.65公里。
東大街站是3號線全線21座車站中第19個實現(xiàn)開工的。未來這個車站將和2號線東大街站聯(lián)通,實現(xiàn)兩條線互相換乘。
10月份,鄭州市區(qū)將有一批新的地鐵站點準備動工。昨日,記者從鄭州市軌道交通有限公司了解到,鄭州市市政控制性節(jié)點(地下交通)工程交通設施施工對外發(fā)布了招標公告,21座車站分成兩個標段,將在10月31日開工建設。
10月份,鄭州市區(qū)將有一批新的地鐵站點準備動工。昨日,記者從鄭州市軌道交通有限公司了解到,鄭州市市政控制性節(jié)點(地下交通)工程交通設施施工對外發(fā)布了招標公告,21座車站分成兩個標段,將在10月31日開工建設。
10月份,鄭州市區(qū)將有一批新的地鐵站點準備動工。昨日,記者從鄭州市軌道交通有限公司了解到,鄭州市市政控制性節(jié)點(地下交通)工程交通設施施工對外發(fā)布了招標公告,21座車站分成兩個標段,將在10月31日開工建設。
記者從鄭州市軌道交通有限公司了解到,鄭州市市政控制性節(jié)點(地下交通)工程交通設施施工對外發(fā)布了招標公告,21座車站分成兩個標段,將在10月31日開工建設。
近日,一則金水區(qū)政府發(fā)布的地鐵站點地上房屋征收公告,讓這里重新陷入輿論的漩渦,也讓拆遷的傳聞變?yōu)槭聦崱?/p>
昨日上午,新任鄭州市政府黨組成員、市公安局黨委書記馬義中分別來到鄭州地鐵二七廣場站、紫荊山站、高鐵東站,對這些地方的安保及消防工作進行檢查。
昨天,相關招標單位的工作人員告訴河南商報記者,此次公示的“鄭州市至鞏義市域鐵路”就是鄭州地鐵10號線的西延線路。
映象網(wǎng)記者了解到,此次的“中原號”成功始發(fā),將進一步推進鄭州市“四個中心”建設步伐,為2019年在鄭州舉辦的全國民族運動會提供有力的基礎交通設施保障。這一段地鐵隧道開始盾構,意味著市民文化服務區(qū)基礎交通設施建設邁進了一大步。
昨天上午,鄭州市第十四屆人民代表大會常務委員會第三十次會議召開,鄭州市人民政府常務副市長王躍華作《關于鄭州市2017年上半年國民經濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況的報告》。
8月23日,工作人員正在鄭州地鐵3號線二七廣場站施工現(xiàn)場緊張忙碌著。如果說米字形高速鐵路網(wǎng)如同大地奔涌的主動脈,那么城市地下鐵路就如同毛細血管,細密蜿蜒…… 8月23日中午,驕陽似火。
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