映象網(wǎng)訊（記者 穆迪）鄭州快速公交于2009年5月28號(hào)正式通車運(yùn)營(yíng)，到今天（5.28）已經(jīng)整整四年了。四年時(shí)間里，鄭州市民在感受快速公交方便快捷的同時(shí)，也對(duì)它提出了不少建議。
經(jīng)過(guò)多次擴(kuò)容，快速公交線網(wǎng)已由開(kāi)通初期的“一主八支”擴(kuò)充到“一主十四支”共15條線路，運(yùn)營(yíng)車輛696臺(tái)，日均運(yùn)送客流量近70萬(wàn)人次，平均發(fā)車間隔為3-5分鐘，高峰密度達(dá)到1分鐘。大多受訪者對(duì)快速公交是這樣的感受：
“坐快速公交還方便還實(shí)惠?！?/p>
但也有乘客提出有的車太擁擠。同時(shí)他們提出現(xiàn)在房?jī)r(jià)高，房子都買在三環(huán)以外，雖然說(shuō)現(xiàn)在快速公交車很多、很方便，但是它們到不了三環(huán)。
針對(duì)市民們提出的問(wèn)題，鄭州公交總公司副總經(jīng)理趙青海說(shuō)：
“目前鄭州在做的三環(huán)快速化工程，和它配套的我們規(guī)劃的有快速公交通道，現(xiàn)在我們也在和有關(guān)部門做對(duì)接。使整個(gè)二環(huán)快速公交系統(tǒng)和三環(huán)快速公交系統(tǒng)形成有效銜接，這樣就能最大化的發(fā)揮鄭州快速公交的效率?！?/p>
但趙青海也提到，要讓公交優(yōu)先，還需要多部門共同配合：
“現(xiàn)在我們整個(gè)城市的道路建設(shè)對(duì)于整個(gè)公共交通的發(fā)展給予了很大關(guān)注，尤其在新修道路和道路改造過(guò)程中，具備公交快速通行，優(yōu)先通行也都要鋪設(shè)公交專用道。”
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