2014-05-29 07:59:00 來源:鄭州晚報(bào)
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如何上下北三環(huán)高架橋? 記者實(shí)地體驗(yàn)，并請(qǐng)相關(guān)部門詳解如何通行 除了有斜行路口外，多個(gè)燈控路口都可從主道駛?cè)胼o道。
開篇語
鄭州三環(huán)快速化道路正式開通已將近1個(gè)月。 由于橋墩多，三環(huán)快速路部分地面道路被隔離開來，橋墩兩側(cè)都有同向道路，有的路段機(jī)動(dòng)車車道甚至達(dá)到20個(gè)，交通狀況十分復(fù)雜，不少市民不知道該如何行駛。
北三環(huán)高架橋下，橋墩將地面道路隔離為主道和輔道，而主道和輔道各有多個(gè)車道，形成復(fù)雜的路況。近日，市民王先生致電說，他每次走北三環(huán)都犯怵，因?yàn)楦呒軜蛏蠘蛟训涝谳o道上，他進(jìn)入主道后不知道該如何駛?cè)胼o道。記者了解到，目前，除了有斜行路口外，在北三環(huán)上多個(gè)燈控路口都可從主道駛?cè)胼o道，以方便駛?cè)敫呒軜颉?/p>
“高架橋修好后，我開車都不知道該怎么走”
“現(xiàn)在的北三環(huán)路況非常復(fù)雜，自從高架橋修好后，我開車從路面一層過都不知道該怎么走?！痹谇|路和北三環(huán)交叉口南邊圣菲城小區(qū)居住的王先生說。
由于花園路和北三環(huán)交叉口、文化路和北三環(huán)交叉口，原來各有一座立交橋，走主道通過這兩個(gè)路口沒有紅綠燈，速度較快。王先生頭疼的是，進(jìn)入主道以后行駛一段距離后，如何才能駛?cè)胼o道和高架橋。
昨日上午，記者驅(qū)車在北三環(huán)進(jìn)行了體驗(yàn)，隨后來到京廣快速路進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)北三環(huán)路況復(fù)雜得多。京廣快速路地面道路的大多路段，只有一排橋墩，而北三環(huán)快速化道路則多是兩排橋墩，上下匝道處則是4排橋墩。
北三環(huán)部分路段雙向是單獨(dú)的橋梁，中間有較寬的縫隙，而橋梁下邊兩排或4排橋墩（上下匝道處）的兩側(cè)，均有機(jī)動(dòng)車道（下文將橋墩一側(cè)靠近中間的道路稱為“主道”，另一側(cè)稱為“輔道”）。記者在經(jīng)三路和北三環(huán)交叉口看到，上下匝道處達(dá)到了雙向20個(gè)機(jī)動(dòng)車車道，路況十分復(fù)雜。
上橋下橋匝道方向不一樣
北三環(huán)（南陽路—中州大道）高架橋共有10個(gè)匝道，分別是經(jīng)三路、華北水利水電大學(xué)、文化路北側(cè)、豐慶路、索凌路的上橋、下橋匝道。
記者發(fā)現(xiàn)，除了文化路北側(cè)的上橋、下橋匝道外，其余上橋、下橋匝道均在北三環(huán)上。北三環(huán)上的匝道中：經(jīng)三路匝道，西向東是上橋，東向西是下橋；華北水利水電大學(xué)匝道，東向西是上橋，西向東是下橋；文化路匝道，上橋、下橋都在文化路和北三環(huán)交叉口的北邊；豐慶路匝道，西向東是上橋，東向西是下橋；索凌路匝道，西向東是下橋，東向西是上橋。
北三環(huán)上的匝道口雖然多，但方向不同。從地面道路駛?cè)敫呒軜?，西向東有豐慶路匝道、經(jīng)三路匝道；東向西有華北水利水電大學(xué)匝道、索凌路匝道。從高架橋駛?cè)氲孛娴缆罚飨驏|有索凌路匝道、華北水利水電大學(xué)匝道；東向西有經(jīng)三路匝道、豐慶路匝道。
王先生從北三環(huán)高架橋由西向東行駛?cè)デ|路和北三環(huán)交叉口，要從索凌路匝道下橋，否則就會(huì)走過，因?yàn)樗髁杪分燎|路的北三環(huán)上，西向東方向沒有下橋匝道口（文化路北側(cè)匝道不方便調(diào)頭駛?cè)氡比h(huán)）。
主道車輛可看標(biāo)志進(jìn)入輔道
通過北三環(huán)向東主道，可通過斜行路口進(jìn)入輔道，然后駛?cè)虢?jīng)三路匝道進(jìn)入高架橋。華北水利水電大學(xué)附近的匝道，也有斜行路口可方便駛?cè)?。但是，進(jìn)入豐慶路、索凌路上橋匝道，卻沒有這樣的斜行路口。
記者發(fā)現(xiàn)，北三環(huán)地面一層情況復(fù)雜原因還在于路口多。目前，北三環(huán)的燈控路口有長興路、金杯路、豐華路、普慶路、渠東路、中方園路、園田路、信息學(xué)院路、金臺(tái)路、 金明路、經(jīng)三路等。由于橋墩的存在，將路面同方向的道路隔離成主道和輔道，而主道和輔道均有信號(hào)燈。
交警支隊(duì)的郭警官說，文化路和北三環(huán)交叉口向西路口較多，且路況口之間的距離多在200米左右。根據(jù)這一情況，開斜行路口不太現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在多個(gè)路口設(shè)置了標(biāo)志，根據(jù)標(biāo)志可從主道斜行進(jìn)入輔道再直行。進(jìn)入輔道后，可方便地駛?cè)胴S慶路、索凌路上橋匝道。
主道車輛駛?cè)胼o道要注意避讓
記者在中方園路和北三環(huán)交叉口看到，東向西機(jī)動(dòng)車主道和輔道中間的橋墩上，有“園田路右轉(zhuǎn)車輛”字樣和一個(gè)箭頭標(biāo)志。
需要注意的是，這里東向西主道是3個(gè)車道，中間是社會(huì)車輛直行車道，右邊是BRT公交專用車道。緊挨這個(gè)交叉口的西邊，有一個(gè)臨時(shí)公交站牌，上邊標(biāo)著8路、18路、29路 、73路、75路、159路、209路、215路、218路公交線路。目前，BRT公交車暫未通行，臨時(shí)站牌上的公交車輛從BRT公交專用車道通行，一些社會(huì)車輛也偶爾駛?cè)氪塑嚨馈?/p>
記者發(fā)現(xiàn)，這里沒有BRT公交車專用信號(hào)燈，如社會(huì)車輛按“園田路右轉(zhuǎn)車輛”標(biāo)志從主道中間直行車道向右前方進(jìn)入輔道，則易與右邊BRT公交車專用車道上的直行車輛發(fā)生沖突。
在北三環(huán)和金明路交叉口，有一個(gè)斜行路口，可從主道進(jìn)入輔道，然后向東駛?cè)敫呒軜?。這個(gè)斜行路口，占?jí)毫薆RT公交專用車道。
郭警官說，此處信號(hào)燈設(shè)置并沒有問題，在解放路就存在這樣的情況，這是同向交織行駛。在這樣的路口，社會(huì)車輛從主道進(jìn)入輔道，要注意避讓BRT公交專用車道上的車輛。同時(shí)，還要避讓輔道上的直行車輛。 （記者 王軍方 文）
