盧森堡貨運(yùn)航空公司董事長：選河南是看中了未來
6月27日下午，當(dāng)一架波音747-8F全貨機(jī)降落鄭州機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪后，一位身穿白色襯衫的老人第一個(gè)走下了舷梯。他就是盧森堡貨運(yùn)航空公司董事長保羅·海明格，一個(gè)坐著自家貨運(yùn)飛機(jī)來到河南的“大老板”。
尋求合作伙伴是航空公司的生存之道?！拔艺J(rèn)為這一規(guī)律并不僅限于航空業(yè)，沒有合作伙伴，任何一家公司都不可能成為提供全球性服務(wù)的全球性企業(yè)。”這位74歲的老人，提到“合作”這個(gè)詞語時(shí)，語氣中難掩興奮。
在盧森堡政府啟動(dòng)盧貨航35%的股權(quán)出售交易一年后，河南航投從眾多競(jìng)爭(zhēng)者中勝出。為什么最終選擇與河南合作？
“我們一直希望加大對(duì)中國市場(chǎng)的開拓力度，但沒有找到合適的機(jī)會(huì)。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，可為航空貨運(yùn)企業(yè)提供良好的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展平臺(tái)?！北Ａ_坦言，正是航空港這塊“金字招牌”，讓盧森堡政府及盧貨航將“橄欖枝”拋向了這座內(nèi)陸城市。
凡事講求長遠(yuǎn)性是歐洲人的性格特征之一?！白罱K選擇河南，也是因?yàn)檎疀]有把一條航線僅僅當(dāng)成一個(gè)交易，而是當(dāng)作一個(gè)地區(qū)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的突破口?！彼嬖V記者，河南計(jì)劃通過20年的時(shí)間打造國際貨運(yùn)樞紐，讓他們對(duì)未來市場(chǎng)發(fā)展前景充滿信心。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年亞太市場(chǎng)是航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主市場(chǎng)，約占40%的份額，電商時(shí)代的迅猛發(fā)展，也讓現(xiàn)代物流業(yè)成為中國的朝陽產(chǎn)業(yè)。
“亞太地區(qū)是航空業(yè)發(fā)展最具潛力的市場(chǎng)，尤其是中國。”保羅認(rèn)為，河南擁有優(yōu)越的地理位置，是連接盧森堡與歐美國家的完美紐帶?！皬纳虡I(yè)的角度來說，通過鄭州機(jī)場(chǎng)這個(gè)門戶打開亞太地區(qū)巨大的航空市場(chǎng)，也是符合客觀規(guī)律的?！?
“鄭州與盧森堡有很多相似之處，‘雙樞紐’戰(zhàn)略模式可實(shí)現(xiàn)雙方訴求，形成共贏的良性發(fā)展?！彼硎?，中國與歐洲經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好，且互補(bǔ)性強(qiáng)，隨著“鄭州—盧森堡”國際貨運(yùn)航線的運(yùn)營愈加成熟，在雙方合作成功的基礎(chǔ)上，今后將開通客運(yùn)航線，為兩地經(jīng)貿(mào)交流與合作提供更便捷、高效的通道。（記者董娉 王錚攝 ）
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