大批車輛遭水淹 北京汽車4S店不堪重負(fù)
四種車型遇水自動開啟門窗系誤傳
7月31日，北京又下起中到大雨。早晨開車上班前，某雜志社主編趙女士在家翻箱倒柜找了半天錘子，自嘲“經(jīng)歷了721特大暴雨，嚇出毛病了”。
這時候，經(jīng)歷過721暴雨“洗禮”甚至“浸泡”的一大批車輛，正在北京各大4S店搶修或“候診”。
一場大雨，拷問市政設(shè)施、應(yīng)急反應(yīng)、信息公布之外，也提醒了廣大司機(jī)：汽車不是船，涉水有風(fēng)險。
大批車輛遭水淹
金昊的東風(fēng)本田CRV剛跑了400公里。7月21日傍晚，他在雨中開車到達(dá)石佛營東的炫特家園小區(qū)時，路面已積水一米多，為了不涉水，金昊將車就近停在馬路邊地勢較高的位置。
也是從這會兒開始，東方基業(yè)國際汽車城東風(fēng)本田店的售后部經(jīng)理高書宗的手機(jī)就響個不停。這天晚上，因?yàn)橛陝萏螅飞戏e水過深，店里僅有的一輛救援車無法外出，一些車主向他求援或抱怨。
“我們的救援車也沒有防水的特殊配置，和普通車一樣。”高書宗無奈地對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者說，面對深水，4S店的救援車也不敢出去。
7月22日一早，金昊打通了4S店的救援電話，最終車被拖進(jìn)了店里。雖然這天是休息日，但高書宗所在的東風(fēng)本田店全體員工還是進(jìn)入忙碌狀態(tài)。這一天，店里來了10多輛車，大多是停在小區(qū)或馬路邊被積水所淹。此后的一周時間，陸續(xù)有49輛涉水車被拉到店里，而據(jù)高書宗透露，全北京市涉水的東風(fēng)本田車可能有500多輛。
涉水車大體分為三種情況：輕度損傷，水到達(dá)車門檻或司機(jī)座椅下方，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)、腳墊、座椅進(jìn)水的現(xiàn)象，需進(jìn)行晾干、烤干等處理，之后4S店還要對發(fā)動機(jī)或過水的零部件進(jìn)行檢測；中度損傷，水沒過儀表盤，電器元件沒水或發(fā)生損壞；重度損傷，水沒過車頂，幾乎所有的電器元件或零配件都被水浸泡，可能大部分零配件需要進(jìn)行更換。
一般的水淹車，如需烘干處理，費(fèi)用大概幾百上千元；如遇到發(fā)動機(jī)損壞，則可能需要幾萬元到十幾萬不等。
4S店不堪重負(fù)
7月30日，在西三環(huán)麗澤橋西南的寶澤行汽車4S店，被淹的寶馬車正晾曬。無論是寶馬3系還是5系，在涉水后，都不得不扯出車座椅、腳墊等五臟六腑進(jìn)行晾曬，還有些發(fā)動機(jī)裸露在外等待更換。
這些天，很多4S店已經(jīng)車滿為患。東四環(huán)外的東方基業(yè)國際汽車城廣場和通道上都是車。為接納暴雨中的受損車輛，東風(fēng)本田店專門租賃了旁邊的一塊空地。不過，高書宗告訴記者，目前場地的問題已經(jīng)解決了，但不能再進(jìn)更多的水淹車了。
這幾天，北京不時下著小雨，東方基業(yè)國際汽車城東風(fēng)日產(chǎn)店的80多輛涉水車一輛也沒送走，嚴(yán)重干擾了正常的運(yùn)營秩序。售后經(jīng)理彭飛告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，原來的幾十輛車需要有人看護(hù)處理，每天還要進(jìn)來正常維修保養(yǎng)的車，工作量可想而知。為此，很多4S店全員出動，暫時取消了休息日。
“如果天氣好，完成一輛車的晾曬和烘干需要四五天，”高書宗告訴記者，如果要更換零配件，需要更長的時間，可能是十幾天，也可能是幾個月。
高書宗說，車輛遇到涉水出險的情況并不多，因而需要更換的零部件也不常用，如果廠家沒有儲備這類零部件或供貨不足，車主可能需要等待更長時間。
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