[摘要] 2014(第十三屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)即將拉開(kāi)帷幕,各大汽車(chē)廠商的參展車(chē)型也隨之揭曉。該車(chē)最大的看點(diǎn)為動(dòng)力,搭載了一臺(tái)排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為560馬力/7500rpm,峰值扭矩755?!っ?4750rpm,傳動(dòng)方面匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱。
2014(第十三屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)即將拉開(kāi)帷幕,各大汽車(chē)廠商的參展車(chē)型也隨之揭曉。作為高端大氣上檔次的豪華車(chē)自然將成為媒體、消費(fèi)者以及車(chē)迷追逐的熱點(diǎn)。本文將盤(pán)點(diǎn)那些將在國(guó)內(nèi)首次亮相的的豪華品牌車(chē)型。
法拉利California T
車(chē)型特點(diǎn):搭載V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),3.6秒即可破百
法拉利California T
法拉利California T曾亮相2014日內(nèi)瓦車(chē)展,與現(xiàn)款在售的California相比,新車(chē)外觀部分進(jìn)行了調(diào)整,前臉進(jìn)氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵,前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣格柵尺寸也增大。前大燈組樣式也進(jìn)行了調(diào)整,造型更具個(gè)性。
法拉利California T
California T后保險(xiǎn)杠采用了與車(chē)身同色的設(shè)計(jì),雙邊四出的排氣布局也由現(xiàn)款車(chē)型的縱置調(diào)整為橫置,后擾流板的造型更為激進(jìn)。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4570/1910/1322mm,相比現(xiàn)款California車(chē)型增長(zhǎng)了8mm,加寬了1mm(現(xiàn)款車(chē)型車(chē)身尺寸為4562/1909/1322mm)。
法拉利California T
車(chē)內(nèi)基本與現(xiàn)款車(chē)型一致,中控臺(tái)上方出風(fēng)口處增加了渦輪數(shù)據(jù)儀表。
法拉利California T
該車(chē)最大的看點(diǎn)為動(dòng)力,搭載了一臺(tái)排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為560馬力/7500rpm,峰值扭矩755牛·米/4750rpm,傳動(dòng)方面匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱。
官方數(shù)據(jù)顯示,新車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間為3.6秒左右,最高時(shí)速達(dá)到316km/h,百公里的平均油耗僅為10.5L。
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